随着环保政策力度加大，涂料行业发展技术朝着环保方向发展。对水性涂料、高固体分涂料、粉末涂料、UV固化涂料的研发力度不断加大。同时，注重提高涂料性能，拓展应用领域方面，在海洋涂料、车用涂料、特种涂料、塑料涂料、建筑与地坪涂料等多个领域取得了明显的进步。张经理
以甲基丙烯酸缩水甘油酯接枝苯乙烯磺酸钠与丙烯酸共聚物合成制备光敏性掺杂剂G-PSA，并以G-PSA为水性分散剂和电荷平衡掺杂剂制备PEDOT/G-PSA，采用多羟基醇二次掺杂增强其导电性。该薄膜UV固化后形成交联网状结构，其耐水性和环境稳定性有较大的提高，同时也具有较高的导电率，由其制备的抗静电涂料具有良好的透明性、附着力和电导率。
水性涂料
水性环氧酯涂料同时具备了环氧体系与干性油的优良特性，特别适用于汽车零部件水性涂料。然而其在应用中存在如漆膜干燥速度慢、耐候性差、耐碱性不足等问题。研制了一种乙烯基改性水性环氧酯乳液，将其与特定的丙烯酸乳液作为成膜物质，添加颜料浆和助剂，制备得到水性工业涂料。表征了水性环氧树脂的结合，分析了固化机理，优化了涂料配方在此基础上，对所制备水性涂料产品在施工中的工艺参数进行了探讨。制备的水性涂料外观良好，对底材附着力好，硬度高，且耐水性和耐盐雾性良好，已代替传统溶剂型涂料成功用于汽车零件部、电机外壳等工业涂装领域。
以环氧树脂与丙烯酸酯为基本共聚单体，制备了一种无烷基酚聚氧乙烯醚(APEO)的磷环氧丙烯酸酯相容性差、接枝难的问题，首先以甲基丙烯酸与环氧树脂发生开环酯化反应合成可聚合的甲基丙烯酸环氧单酯。为使水性涂料具有出色的防锈功能，重点研究了无APEO的水性乳化体系，并引入磷酸酯乳化剂及单体。制得的乳液细腻、均匀，涂膜完整。
水性树脂
碳纳米管具有很高的弹性模量、较大的长径比、优异的电学性能和耐高温性。用碳纳米管改性水性聚氨酯，能有效改善水性聚氨酯涂膜的电学和力学性能。安徽大学解芝茜等以十二烷基苯磺酸钠(SDBS)修饰多壁碳纳米管(MWNTs)得到MWNTs- SDBS，采用溶液共混发，制备出水性聚氨酯/ SDBS修饰多壁碳纳米管复合材料。研究表明：碳纳米管在水性聚氨酯中分散均匀，明显提高了水性聚氨酯的力学性和导电性能，同时降低了聚氨酯软阶段的结晶性能。
利用纤维素纳米结晶须(CNW)的水可分散性，分别将CNW水悬浮液分散在水性环氧树脂基多元醇和水性萜烯基环氧树脂分散体中，研究表明：复合体系黏度随着CNW添加量的增加而增加，粒径峰面积的变化与CNW的加入量成正比，CNW能均匀无序地分布在水性树脂体系中，随着CNW添加量的增加，复合涂膜的拉伸强度和拉伸模量显著提高，断裂伸长率下降，添加CNW可以提高复合涂膜表面的疏水性。
