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实施国四离不开合格尿素溶液
汽车尾气污染主要是氮氧化物污染，通过提高发动机工作温度的办法可以解决氮氧化物污染，但随之会产生大量氮氧化合物。这就需要找到一种还原剂，把尾气中的氮氧化合物还原成氮气。
重型车国四技术有两种主要的排放控制升级方案，选择性催化还原（SCR）技术是其中之一。SCR系统包括尿素罐（装载柴油机尾气处理液）和SCR催化反应罐。当发现排气管中有氮氧化物时，尿素罐会自动喷出柴油机尾气处理液，让它与氮氧化物在SCR催化反应罐中发生氧化还原反应，生成无污染的氮气和水蒸气排出。
由此可见，SCR技术需要利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理，而尿素溶液的质量直接影响着国四标准的实施效果。
严要求助嘉蓝素做出好产品
“从归类上说，车用尿素溶液属于高纯物质化学品，关键是制备工艺。”东莞嘉蓝素环保科技有限公司（以下简称东莞嘉蓝）黄经理经理、技术总监黄经理说，“在生产方面，最主要是水的处理，水的纯净度越高越好。我们制造出的水达到了高纯水的标准。其次是尿素的纯化。在生产过程中，要有严格的工艺流程。”
做到这些并不容易，东莞嘉蓝下了很大功夫。“我们规划了合理的生产布局，严格按照无尘化标准建设生产区和装置区，同时购置了先进的生产设备，让所有指标可控。在供应链管理上，我们对原料供应商实行评价制度，所有原料必须在均采购自合格供应商。在生产过程中，检验部门全程跟踪，实时对产品进行质量检验，防止不合格品流入下道工序。产品出厂前还要进行检验，保证出厂交付合格率。在产品存储方面，针对尿素溶液产品需密闭、遮光、防尘、防污染等特性，我们对原料、包装容器及产品的储存区进行重新划定、单独隔离，采取无尘化管理，悬挂温、湿度计，及时监控环境情况并及时采取改善措施。”东莞嘉蓝曾董事长说。
在严格要求下，东莞嘉蓝的车用尿素溶液产品达到了较高的水平。他们研制的产品析晶点分别小于-25℃、-35℃的低温型国四柴油商用车专用尿素溶液解决了在低温寒冷地区的启动难题，获得两项国家重大发明专利，得到多家发动机厂及整车厂的认可。
