王总 销售总监燃油量控制ECM通过改变传送到喷油器的信号来控制喷油正时和喷油持续时间 (喷油量 )。喷油器只在喷油器电磁阀通电后才喷油，在未通电时燃油通过喷油器上的溢流阀流入低压油系统，返回燃油箱内。 ECM通过接受各种传感器提供的柴油机转速、负荷、油门位置信号、增压压力信号以及空燃比控制和扭矩控制和其它运行状况等信号，并在内部进行判断、处理后，决定是否向喷油器电磁阀传送105 V直流电。当喷油器电磁阀通电后，电磁阀开启，喷油器喷出的高压燃油流向气缸。电磁阀失电时，电磁阀关闭，喷油器喷出的燃油停止向气缸喷射，从而完成进入气缸燃油量的控制。
