，公路桥梁伸缩缝 安装的质量是与施工队伍密
切相关的，同时也和厂家的产品息息相关，
因此仲缩缝的安装一定要由专业安装队伍
来施工，才能限度保证施工质量桥
梁仲缩缝处预埋混凝土施工为施工过程过
渡，最终须挖开，这方在需要受到重视。
(t)对目前常用的桥梁结构而言，仲缩
装置的锚固系统很难准确地预埋在梁中，
且桥梁施工队伍往往忽视预埋位置的准备
施工，大部分锚固在铺装层混凝土中，由于
混凝土厚度太薄、体积太小，还加上预埋
件的位置干扰，施工难度大，过渡段混凝土
的锚固作用实际上大打折扣，预埋件的锚
固质量也大受影响。桥面采用沥青混凝土
铺装，往往仲缩装置安装在先，桥面铺装在
后，沥青面层和过渡段混凝土之间很难铺
平，加上刚柔相接，容易产生台阶车辆通
行振动产生冲击使仲缩装置锚固系统和过
渡段混凝土受力瞬时加大，而由此产生的
振动又是高频振动，在反复的车辆瞬时荷
载作用下，公路桥梁伸缩缝锚固混凝土不能保持
弹性而破坏，锚固装置在反复动载震动下
产生变形并与混凝土剥离，最终全部破坏
因此要求施工队伍按照设计精心施工是至
关重要的。
桥梁伸缩缝作为桥梁一个重要的附属结构，对
于桥梁行车舒适度和整体使用寿命有很大的影响。
公路桥梁伸缩缝的作用在于调节由于外界气温的变化、混凝
土的徐变及混凝土的干燥收缩等因素引起的上部结
构间的位移和上部结构间的联结。桥梁伸缩缝主要
设置在梁端等构造薄弱部位，是桥梁结构中最容易
遭受破坏的部位，不但直接承受车轮荷载的反复冲
击，而且长时间暴露于大自然中，使用环境比较恶
劣，在北方地区冬季还要遭受除雪剂的腐蚀，极易造
成伸缩缝的破损，进而引起桥梁铺装和梁板的破坏，
威肋、桥梁的使用寿命。
公司名称:衡水市桃城区荣威橡塑厂
联系人 王女士
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