品牌：中首重工
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越野叉车出色的离地间隙，特制的越野轮胎。前桥带防滑差速装置的四轮驱动。使发动机与变速箱之间设计的更加紧凑。越野叉车能够在恶劣的地区如崎岖地形，沙地或泥地上作业。
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我公司叉车的优势：
强劲的动力，功率储备充足，动力性更佳，重荷工况轻松应对；
人性化设计的驾驶室噪音低、减振性好、隔热效果强；
与计算机仿真技术设计的工作装置卸载高，大掘起力，卸料自动放平，作业效率高，油耗低。
与计算机仿真技术设计的液力传动机型，传动系统由液力变矩器和液压动力换档变速箱组成；
(二)底盘
底盘接受动力装置的动力，使越野叉车动力，并保证其正常行走。它由传动系、行驶系、转向系、制动系组成。
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与计算机仿真技术设计的工作装置卸载高，大掘起力，卸料自动放平，作业效率高，油耗低。
与计算机仿真技术设计的液力传动机型，传动系统由液力变矩器和液压动力换档变速箱组成；
第一节 越野叉车的维护保养
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越野叉车的种类：
1、中首重工越野叉车大车型，四轮驱动，定做型越野叉车专用车桥，轮胎也为越野叉车专用轮胎，客户可选配充气胎，也可选择实心轮胎，起升高度最0高可加高到5米，4 米以的的越野叉车为三级自由式龙六架，也可加侧移器，轴距大，操作更安全
2、市场还有一种越野叉车是 四轮驱动，后轮转向，这款车的特点是车型小，转弯半径小
2.越野叉车各种操纵手板的设置按照人机工程学的要求,设计以减轻劳动强度,提高了劳动生产力.
3.越野叉车宽视野门架,驾驶员具有广宽的视角,故本叉车十分适合在野外,户外进行货物装卸,堆垛和短途运输作业。
越野叉车的种类：
1、中首重工越野叉车大车型，四轮驱动，定做型越野叉车专用车桥，轮胎也为越野叉车专用轮胎，客户可选配充气胎，也可选择实心轮胎，起升高度可加高到5米，4 米以的的越野叉车为三级自由式龙六架，也可加侧移器，轴距大，操作更安全
2、市场还有一种越野叉车是 四轮驱动，后轮转向，这款车的特点是车型小，转弯半径小
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2.越野叉车各种操纵手板的设置按照人机工程学的要求,设计以减轻劳动强度,提高了劳动生产力.
3.越野叉车宽视野门架,驾驶员具有广宽的视角,故本叉车十分适合在野外,户外进行货物装卸,堆垛和短途运输作业。
4.越野叉车拉起停车制动；
5.越野叉车关闭发动机；
6.关闭起动机开关并将钥匙取出。
越野叉车出色的离地间隙，特制的越野轮胎。前桥带防滑差速装置的四轮驱动。使发动机与变速箱之间设计的更加紧凑。越野叉车能够在恶劣的地区如崎岖地形，沙地或泥地上作业。
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与计算机仿真技术设计的工作装置卸载高，大掘起力，卸料自动放平，作业效率高，油耗低。
与计算机仿真技术设计的液力传动机型，传动系统由液力变矩器和液压动力换档变速箱组成；
(二)底盘
底盘接受动力装置的动力，使越野叉车动力，并保证其正常行走。它由传动系、行驶系、转向系、制动系组成。
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我公司叉车的优势：
强劲的动力，功率储备充足，动力性更佳，重荷工况轻松应对；
人性化设计的驾驶室噪音低、减振性好、隔热效果强；
与计算机仿真技术设计的工作装置卸载高，大掘起力，卸料自动放平，作业效率高，油耗低。
与计算机仿真技术设计的液力传动机型，传动系统由液力变矩器和液压动力换档变速箱组成；
第一节 越野叉车的维护保养
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(二)底盘
底盘接受动力装置的动力，使越野叉车动力，并保证其正常行走。它由传动系、行驶系、转向系、制动系组成。
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越野叉车对于轮胎的设计要求很高。胎面基部胶的加强，则是为了提供额外保护，防止碰撞和戳穿轮胎；超宽的侧壁，不仅提高了轮胎的耐久性，更提供了优异的耐冲性能。
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越野叉车的维护保养，是预防性的保养，是容易、经济的保养，是延长装载机的使用寿命和降低成本的关键。对越野叉车而言，越野叉车维护保养一般分为台时或台班（每天）保养和定期保养。
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越野叉车对于轮胎的设计要求很高。胎面基部胶的加强，则是为了提供额外保护，防止碰撞和戳穿轮胎；超宽的侧壁，不仅提高了轮胎的耐久性，更提供了优异的耐冲性能。
越野叉车宽敞的驾驶室操作空间，良好的视野，四驱驱动，推力大，强劲有力，气缸式后机罩方便维护和保养，叉型结构车架，集中稳定性好，结构强度高，优越的整机性能，越野叉车具有非凡的作业效，全液压转向系统，性能可靠，操作轻便。变速箱、变矩器整体式结构、性能可靠，动力系统选用潍柴发动机，性能可靠，高效节油，全液压转向系统，性能可靠，操作轻便，可配多种选装件，满足各种工况需求。
