图蓝：主营业务是车用尿素、车用尿素溶液、尾气处理液和汽车养护品四个大类,其中车用尿素占公司营业收入的80%左右。我国目前国四商用车百分之40左右,2015年我国车用尿素市场需求量约为60万吨左右,国四占到5%占比达55%,但车用尿素主要在于物流公司、公交大巴、搅拌站。因此我们预计在未来相当长的一段时期内,我国汽车尿素市场仍有较大的增长潜力。随着国四汽车保有量的增长,以及未来节能环保要求,车用尿素领域必然走品牌化和高端化的发展路线。嘉蓝素在高端车用尿素领域紧随壳牌等国际一线品牌,产品定位中高端,目前已经在三四线城市打开市场,未来计划进军二、三线城市车用品零售市场。
公司自主研发的高品质的车用尿素优势明显,毛利率高,未来发展前景广阔
高品质的车用尿素是在基础油中加入车用尿素溶液的纯度和洁净度要求较高，相对于工业尿素溶液，缩二脲、不溶物、铁、硫化物、氯化物等含量都有严格的要求。车用尿素溶液中缩二脲、醛类及不溶物含量的指标至关重要，这些物质含量过高会引起SCR系统（欧四排放技术）严重堵塞，如：
缩二脲、醛类以及不溶物等杂质含量过高，会导致SCR系统的尿素输送泵、输液管及喷嘴的堵塞。
车用尿素溶液中含有的金属离子（不仅是杂质），同时会使SCR系统的催化剂中毒失效，不能有效处理尾气，如尾气排放超过标准，发动机会自动降扭，影响发动机动力，增加油耗。
车用尿素溶液的浓度偏离标准浓度时，不仅会影响氮氧化物的转化率，还会因车用尿素溶液结晶点的提高，意外造成管路、喷嘴、尿素泵的堵塞。
车用尿素溶液的碱度不能大于0.2%，而碱度与车用尿素溶液的纯度有关，碱度太高则说明部分车用尿素溶液不纯或已经分解，导致车用尿素溶液消耗增加。
“以销定产”的生产模式和遍布全国的营销网络有助于公司控制风险和提升品牌知名度。
2014年超额完成政策销量.在2014年经济形势较差，矿山底子阻滞的情况下，依然能够超额完成政策销量，李老是怎样做到的呢？ 第一，加大宣传车用尿素和环保的力度。新品上市的合理定位，图蓝车用尿素刚刚进入吉安的商场，李总除了加大宣传和招商力度以外，将车用尿素和润滑油进行合理定位，使分销商有满足的展开空间，终端用户能够用到性价比高的车用尿素、润滑油，为图蓝车用尿素在吉安区域的展开奠定了极好的基础。 车用尿素是重型柴油车抵达国四排放标准的必备产品。车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，材料为车用尿素专用材料和超纯水。重型卡车、客车等柴油车要抵达国四排放标准，在尾气处理上就要选用适宜的SCR系统，而这项系统必须使用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。因此，车用尿素溶液成了重型卡车及客车抵达国四排放标准的必备产品。 SCR是我国减排的最优挑选。目前国内现行的柴油国标GB恳求含硫量≤350ppm，而ECR-DOC技术恳求油品含硫量在10ppm以下，因此在我国暂不具有推广条件。SCR则可耐350ppm的含硫油品，因此有推广的技术基础。由于选用SCR技术的国四发动机燃油经济性比EGR技术好、对发动机改动小、对燃油和机油恳求较低、在技术升级连续性上具有优势、SCR催化器耐久性好且不存在催化器堵塞的危险，因此SCR技术是最适宜我国国情的重型柴油车减排技术路途。 第二，舍得。将公司政策与本地商场充分联络，程度效劳商场。吉安车用尿素溶液商场鱼龙混杂，怎样在各个品牌的比赛中崭露头角，李总的答复是，舍得！从商场推广角度来讲，大舍大得，小舍小得，不舍不得，李总能够将其表现的酣畅淋漓，做到最小的投入收成的产出。 第三，做他人不想做的。吉安有些区域区，山势险峻，客户松散，送货路途遥远，夏天常常有山体滑坡情况出现，冬季下雪，山路跋涉十分困难，封路、堵车情况经常发作，李总每次出差都要三四天，运输成本，作业难度都很高。李总说，只需他人不想做，不肯做，不去做，咱们去做才会在比赛中打败对手，才会展开！ 支付和回报持久成正比，愿李总的车用尿素作业取得更久远的展开！图蓝经销商有天然的优势，公司方式在O2O线上、线下方式，能具有终端出售网络，优势远远不止网络。图蓝车用尿素的品牌效应推广，为经销商打下来品牌出售。
随着近几年国家对柴油车尾气排放的重视，我们现在可以看到很多生产车用尿素的小厂家，随着国四、国五车的介入，这些大货车一出厂就已经配备了专用车用尿素的尿素罐，相比之下，还有很多以前用的不具备尿素罐的货车师傅。还不知道车用尿素到底是什么，是做什么用的，在很多轮胎店、加油站、修理店可能会遇到过有店内的工作人员推销车用尿素溶液或是柴油添加剂，但是很多师傅都不知道是干什么用的，是不是真像推销人员说的省油、环保及降低噪音呢？当下车用尿素种类品牌繁多，很多人都不知道该用哪个，哪个质量较好，用起来的效果也不同。
车用尿素溶液即柴油添加剂是一种无色无味且清晰透明的水，讲大众一点就是，工业尿素跟纯净水兑成的尿素水。但是要有一套专业制造的设备，不可人工搅拌而成，因为尿素中含有很多杂质，需要一套专业的设备来过滤消化杂质，从而达到国家标准。尿素一定要是高纯度的32.5%工业尿素，切不可用农用尿素勾兑。很多小厂家就是贪图利益，用农业尿素勾兑出售给大众，搞得很多货车师傅都说用了以后会报警会闪灯，所以一定要到专业的车用尿素厂购买。是一种非爆炸性、非腐食性、非易燃、非对环境有所影响的一种溶液。单该产品容易受到污染，不可将此产品放到开放地带受到尘埃的影响。因为一旦受到尘埃的污染，就会导致在使用中SCR系统会闪灯报警。
广东车用尿素溶液批发 广东车用尿素厂家
目前国内的尿素溶液价格不一，很多大公司，大品牌为了把名气做起来，把价格压下去，导致了市场混乱的价格战之中，像前几年厂家出售4500元一吨，广东地区厂家出售是4300元一吨，而现在，广东地区来说卖到了很低的价格，仅仅2500一吨，这对我们厂家是不利的，是没什么利润的。该如何挽救这个低迷的尿素市场呢？可能只有等国家的政策了。
东莞市蔚蓝环保科技有限公司是一家以汽车尾气治理及环保产品为主导的科技企业。公司集研发、生产、销售于一体，产品主要有：车用尿素、汽车尿素、柴油车尾气添加剂，汽油车排放处理以及加注设备。
黔民网记者：（张世邦）报道柴油车尾气处置液，各人大概不晓得啊，实在就是车用尿素溶液，占有增加尾气排放、节俭耗油功效。贵州省工商局日前对车用尿素溶液、国四车用尿素市场贩卖商停止抽查，合格率仅为５０％。
据懂得，贵州省工商局抽检的车用尿素溶液３０个批次中，有１５个批次产物不合格，不合格指标重要有缩二脲、钠离子、甲醛、等。贵州省工商局花费者权利掩护处副处长龙明光说，应用不合格车用尿素溶液招致动员力缺乏，在高速上很轻易出事变，妨害动员机畸形任务乃至破坏。
车用尿素专家先容，缩二脲是许多厂家战胜一道困难指标不合格的车用尿素液因为缩二脲以及钠离子等杂质对SRC体系会形成中毒，从而下降尿素泵应用寿命以及尾气复原不了。
针对抽检中发明的成绩，贵州省工商局已对不合格产物和相干义务人停止处置。贵州工商局提示，当初市道上车用尿素品种浩繁，不经由正规检修的产物不合格率高、且每每占有较强的尿素滋味、许多煤炭杂质，对汽车SCR体系形成伤害，用户应挑选正规品牌的车用尿素。
