采用矿用装载机专用加重型变矩器和驱动桥,增加了整机的可靠性。
桥轮距窄(轮距1320mm),半轴相对短,增大了车子的 扭矩,增强了车子的掘进力提高了工作效率,大大降低了桥的损坏率。本机超窄的轮距,超低的高度能通过特小的人工巷道。
中首重工井下装载机采用矿用装载机专用加重型变矩器和驱动桥
采用矿用装载机专用加重型变矩器和驱动桥,增加了整机的可靠性。
桥轮距窄(轮距1320mm),半轴相对短,增大了车子的 扭矩,增强了车子的掘进力提高了工作效率,大大降低了桥的损坏率。本机超窄的轮距,超低的高度能通过特小的人工巷道。
中首重工井下装载机采用矿用装载机专用加重型变矩器和驱动桥
联系我时请说明来自志趣网,谢谢!