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我国的机动车保有量已达1.8亿辆，这些机动车排放的尾气，成为破坏国内城市空气质量的“头号杀手”。机动车尾气所含的主要污染物有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物和碳烟颗粒物，这些污染物就处在地面活动人群的呼吸带，因而对大气环境和人体健康的危害很大。
如碳氢化合物中含有苯等多环芳烃类成分的强致癌物质；氮氧化物对人体健康具有潜在的长久的危害，严重时可导致眼、鼻、肺疾病甚至癌症；碳烟颗粒物除产生不良的视觉污染外，其中细小的微粒能够进入呼吸道并沉积在肺细胞内，导致呼吸系统疾病甚至引发肺癌。 呼之欲出的“国Ⅳ标准” 要解决尾气污染问题，实行更为严格的机动车尾气排放标准，是一项当务之急。
国Ⅳ标准的实施，并不会增加多少车辆成本。搭配SCR系统，发动机结构没有改变，改造的复杂性相应较低，并且对于油品的适应性比较高，此外SCR技术有达到国Ⅳ以上排放标准的潜力。 SCR系统必须搭配尾气处理液，还原尾气中的氮氧化物，这是柴油车排放达到国Ⅳ以上标准的必备配置。很多人享受SCR技术节油的优点，却不使用尾气处理液，这是不可取的。
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