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美瑞特案例分析保山三一挖掘机维修中心-分享-
现代挖掘机掉转速故障原因：
1、进气堵塞泄漏会引起现代R210W-9挖掘机掉转速；
2、进气的温度太高也会导致挖机掉转速；
3、油泵损坏会导致供油量跟不上从而出现掉转速的现象；
4、柴油油路堵塞住了也会出现现代R210W-9挖掘机掉转速；
5、还有燃油滤清器等堵塞导致供油不畅也是原因的一个方面；
6、很后都不行的话还得是发动机本身故障。
现代挖掘机掉转速故障维修：
1、对进气系统进行疏通处理，启动机子发现现代R210W-9掉转速现象依旧；
2、油泵也是已经校对过的，接下来对柴油油路、燃油滤清器进行清洗，发现挖掘机掉转速的现象不见好转；
3、已经对各个部位进行疏通，还不见故障有所好转，很后估计十有八九都是发动机内部元件损坏了，应对发动机进行检修。
湖北咸宁文老板"现代225-7挖掘机行走无力"故障排除方法:
1主要是先稍微将阀芯上的弹簧拉长,使电磁比例信号产生的回位力变大,以消除一部分卡潜力.经过实际,在正常行驶5小时后,又出现了同样的故障,则说明弹簧恢复了原来的形状.
2根据阀芯的精度和尺度要求,对阀芯进行重新加工,后进行装机试验,证明高速行走和低速行走时虽然有微小的变化,但均属于正常范围,且有正常的爬坡能力,排除行走无力故障。
据刚刚发布的销售数据显示，1-2月份锡柴销售柴油机5.1万台，同比增长33%;销售收入25.31亿，同比增长61%，销售形势一片火红，全国多地出现用户持币等配载锡柴机整车的现象。整个锡柴进入大干模式，各生产线早已开足马力，加班加点，全力满足解放生产需求。尤其是奥威11升发动机，在年设计产能7.5万台的情况下，2017年1月份生产8700多台、2月份生产8900多台，远远超过了设计产能的上限。是什么让锡柴人能攻克瓶颈，不断挑战产能极限近日，笔者来到位于无锡惠山区的一汽锡柴重型柴油机基地(以下简称锡柴重机部)探询奥秘。锡柴重机部部长李欲晓说，奥威发动机持续高产，除了员工埋头苦干以外，更重要的是“巧干”。可以说锡柴用超前谋划之智、科学管理之智、上下同欲之智，三智合力，实现中国“智造”的锡柴速度，为市场提供了高质量产品。“工欲善其事，必先利其器。”这一古老的中国智慧，在今天的锡柴党委书记、厂长钱恒荣这里，有着独特地理解：“打造民族品牌、高端动力，设备是基础，是保障，更是关键。生产一流的产品必须用世界一流的设备”。为此，锡柴重机部早在筹建的时候就参照了世界知名发动机工厂的建设标准，明确了建设世界领先的重型发动机生产基地，达到设计领先、装备领先、管理领先的“三个领先”目标，为锡柴“智造”提供着很坚实、很有力的保障。
来过锡柴重机部的人们，都会不约而同被其先进的生产线所折服。在5万平方米的生产区域内，德国GROB机床、瑞士ABB机器人、美国GORBEL等世界顶尖设备随处可见。这些设备集柔性化、集成化、自动化于一体。自动化总装线有179个工位，其中，FANUC机器人负责曲轴装配，能将重达200多公斤的机件翻转360度，把曲轴放置在机件内部，整套动作一气呵成;Robostar三轴机器人负责给气缸套自动涂胶，保障气缸套装配的润滑和质量，整线自动化率达28%。6DM机加线60道工序，自动化率更是高达78%。同时，在机加工生产线还配置了可对加工精度进行全数采集分析和实时控制的装备，在装配线配置了自动化拧紧、涂胶、输送、装配等设备的生产线，并配备了关键尺寸、扭矩、外观、渗漏等复验装备。这些装备保证了无论是产品精度、可靠性和生产一致性等方面都能达到国际先进水平。
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