益阳住友挖掘机维修技术中心~益阳

  • 发布时间:2017-03-18 14:43:23,加入时间:2014年03月28日(距今4122天)
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  • 公司:美瑞特挖掘机维修厂(公司), 用户等级:普通会员
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美瑞特案例分析益阳住友挖掘机维修中心-分享-

2013年9月11号下午,李师傅黔江工地现场“现代挖掘机憋机”故障维修:  
现代挖掘机憋机故障检测:  
1检查一二级燃油滤芯是否有堵塞现象。  
2检查燃油管路是否有漏气现象及内部起泡现象。  
3检查柴油箱出油口是否有异物堵塞导致供油不畅。  
4检查手油泵泵油及断缸检查各缸喷油嘴雾化情况是否良好。  
5打开和关闭钥匙开关熄火马达拉线工作正常,熄火继电器工作正常。  
6检查油门旋钮、油门控制器及控制马达工作正常。  
7改用备用手动油门观察装备工作情况中发现,出现憋车情况的同时熄火马达拉线来回摆动。  
8再次检查熄火装置及GPS各部位连线接头是否有松动现象,重新连接现象依旧。  
9很后通过商议,为了能够对挖机进行彻底的检修,将液压泵分配阀拆卸运往总部调试,调试后运回秀山装机,试车故障消失。。  
卡特挖掘机发动机自动熄火  
2013年7月26号早上,美瑞特维修厂李师傅接到一位重庆酉阳王老板电话,称“挖掘机发动机自动熄火”经过进一步沟通得知:  
1重庆酉阳王老板卡特336D挖掘机,工作时数有七千多小时,挖掘机一直在工地干活,没有用来打破碎.  
2挖掘机在工作二十分钟左右发动机出现自动熄火,打开喷油泵放气螺钉有大量空气排出的现象.  

仅驾驶室、机罩的设计方案,中美通过电话、邮件、视频等方式进行3次较大规模评审,同时,在北美地区,要求装载机具有多功能性,能方便实现不同机具的快速更换,并且要求能够和其他品牌机型机具通用,这也对我们研发团队提出更高的要求,要求我们要开发可以兼容美国地区主流JRB机具的快换装置……”研发过程中的挫折和障碍,沈总也已经记不清楚有多少了,多少个挑灯夜战,多少的辛苦也已经随着XC949装载机的很终下线化为浮云。此时,身处拉展现场完美亮相的徐工XC949装载机已经完全融入北美血统,配备康明斯QSB6.7发动机,完全满足美国T4F排放标准,驾驶室是符合ISO3449、ISO3471和ISO3164标准的防范滚驾驶室,且驾驶室可侧倾,极大地方便了变速箱及管线的维护保养并兼具应急逃生设计,国际同步,集成F-N-R换挡功能先导操纵手柄,控制精准、操作轻便,工作高效。在维护保养上,远程集中润滑、远程集中测压、远程集中排放口,远程双变油滤,集成保险丝盒,维修、维护简单、有效……无论在整机还是细节上都得到了参展观众的赞扬,认为其在可靠性、高效性、安全性、方便性、舒适性、经济性等方面均达到国际水准,他们惊讶于中国制造向中国智造的巨变,不禁对徐工,这个具有77年工程机械制造历史的企业肃然起敬!“技术领先、用不毁”的徐工产品在本届展会上大放异彩,独特的产品技术、产品价值感染着所有参展观众。创新徐工、价值徐工,徐工,代表中国智造的进步再次让世界看到。

,美瑞特挖掘机维修公司发展至今,已在重庆、四川、昆明、新疆、贵州等多地均设有维修点,维修师傅通过多年的维修经验,总结出了挖掘机液压系统、分配阀、发动机的很新维修方法。美瑞特郑重承诺:对于维修部件,发动机维修包3个月,液压系统维修包6个月,整车大修将包12个月,维修标准业内领先。

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