高空登高车动臂是电子产品的重要组成有哪些部分？？高空登高车出租 中山高空登高车出租138 262 4873 姜先生 139 2597 1179 叶女士 价格 优惠, 高空登高车出租, 中山高空登高车价格 在高空登高车动臂制作的大背景下，一直存在着焊接效率低和人为质量频发的问题， 高空登高车动臂是电子产品的重要组成部分，是连接系统内或系统之间各种仪器的桥梁，如果把每台仪器比作一个神经单元，那么各仪器之间的高空登高车动臂就如同神经网络一样，星罗密布、纵横交错。物理上，它是由一定类型与规格的导线和电连接器经过相应工艺要求加工而成的成套电缆，高空登高车动臂能否无误地将每个信号指令传递到各仪器中，关系着任务的成败。由于高空登高车动臂产品高度定制的特点，多年来，高空登高车动臂制造仍然以手工为主。 高空登高车动臂制造工艺流程在高空登高车动臂制造工艺流程中焊接部分尤为重要，它不仅关系着高空登高车动臂制作的效率，更是高空登高车动臂是否合格的关键。焊压接技术虽然具有连接可靠性高、电连接性能好、耐环境要求高等特点，但是由于设计选用等原因，目前型号产品高空登高车动臂焊接仍然采用手工焊接的方式。电连接器手工焊接一直是传统技术优势，但是人为焊接失误、工艺指导性不强、如何降低焊错率一直是电连接器焊接存在的工艺技术难题。随着科学技术的不断发展，电连接器的使用量大，使用范围广，但长期以来，并没有引起人们的足够重视，在生产过程中往往忽略电连接器的焊接工艺。
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（2）人为质量问题频发, 技术飞速发展，高空登高车动臂的设计越来越复杂，某重点武器型号弹上高空登高车动臂单根电缆分支数达到30，电路设计、结构形式、防护材料复杂程度相比其他型号产品提升数倍。近年来，一些人为的低层次质量问题，如工艺设计错误导致的产品质量问题、导线标识错误导致的混线问题、焊接点位辨识错误导致的错焊问题、混线故障无法检测等质量问题也逐渐的暴露出来，严重的影响了型号任务周期，也给的声誉及经济带来严重的损失。针对上述高空登高车动臂制造过程存在的难点，分析原因如下: （1）生产效率低的原因：对高空登高车动臂制造流程各工序用时占比进行统计。3生产准备,0.60%样板制作,9.30%工艺设计,18.90%焊/压接,17.70%导线标识,14.60%下线,11.60%屏蔽处理,0.60%装配,4.70%检测,7.90%线束绑扎,6.60%外护套制作,7.50%工艺设计生产准备样板制作下线导线标识线束绑扎外护套制作焊/压接屏蔽处理装配检测. 工艺设计18.90%焊/压接17.70%导线标识14.60%下线11.60%样板制作9.30%检测7.90%外护套制作7.50%线束绑扎6.60%装配4.70%生产准备0.60%屏蔽处理0.60%经统计，工艺设计、焊/压接、导线标识、下线、样板制作、检测等六道工序占用了大部分的生产时间。
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