撕碎机设备试运转的程序 （李经理：）
撕碎机设备试运转的步骤应符合先辅机，后主机；先单机，后联动；先空载，后负载的原则。开始撕碎机设备试运转时，若设备安装不正确或操作失误，按下“运转”开关的一瞬间，就可能酿成事故。因此，为了保证撕碎机设备试运转的顺利进行，应严格遵守下列原则：先手动，后电动；先点动，后连续；先低速，后中、髙速。具体步骤为：
1）辅助系统撕碎机设备试运转：辅助系统包括单机或机组的润滑系统、冷却系统（水冷、风冷）。只有在这些系统撕碎机设备试运转正常的条件下才允许对主机或机组进行撕碎机设备试运转。辅助系统撕碎机设备试运转时，也必须先空载试车，后负载试车。
2）动力设备空载撕碎机设备试运转：单机或机组的电动机必须首先单独进行空试。液压系统的空载试车，必须先对管路系统试压合格后才能进行。
3）单机设备撕碎机设备试运转。首先进行单机空载试转，其目的是为了初步考查每台设备的设计、制造及安装质量有无问题和隐患，以便及时处理，同吋使相对运动的配合表面得到磨合。
单机空载试车前，首先要淸理现场，检査地脚蠔栓是否紧固，检査非压力循环润滑的润滑点、油池是否加足了规定牌号的润滑油脂，电气系统的仪表、过负荷保护装置及其他保护装置是否灵敏可靠。接养进行人工盘车（即用人力扳动机械的回转部分转动一至数周），当确定没有机械卡阻或异常响声后，先瞬时启动一下（点动），如有问题，立即停车检査，如无问题，就可进行空载试车。对一般设备，单机试车2-4h即可，对大型和复杂设备通常规定空试8h。往复运动设备在全行程内往返5—10次。
单机空试合格后，即可进行单机负荷撕碎机设备试运转。负荷撕碎机设备试运转的目的是全面考核设备的安装质童、生产能力和产品质鼉。负荷撕碎机设备试运转的原则是逐步加载，开始由1/4负荷逐步加载到半负荷，再到全负荷。对于某些设备，为了检査其过载能力，还要进行超负荷试验。
负荷撕碎机设备试运转通常要进行3天到一个星期的连续运转。
4）连续生产和复杂机械设备撕碎机设备试运转：
单机空载撕碎机设备试运转和联动空载撕碎机设备试运转：单机空载撕碎机设备试运转是对生产线上的每台单体设备进行空载撕碎机设备试运转，合格后，就可进行机组或整条作业线的联动空载撕碎机设备试运转。联动空载撕碎机设备试运转通常进行8—24h,若生产线太长时，也可酌情分区、段进行。
随着微型计算机在生产中的广泛应用，联动空载撕碎机设备试运转又可分为无计算机控制和有计算机控制两类。无计算机控制的联动空栽撕碎机设备试运转通过生产线上各机组的操作台，对本机组进行空栽联试，以形成全线上的空载联动撕碎机设备试运转。有计算机控制的空载联动撕碎机设备试运转，首先不挂计算机进行生产线上各机组的空载联试，然后在全线上进行计算机人为模拟控制或自动棋拟控制生产状态（无产品）的空载联动撕碎机设备试运转。
负荷联动撕碎机设备试运转：是按生产工艺流程开动全生产线上的所有设备（包括辅助设备），使之带负荷进行运转，以全面考核各台设备是否正常1作，能否达到设计的能力和规定的安装质量指标，各设备之间能否协调动作。负荷联动撕碎机设备试运转也是对工艺设计的大检验，包括生产能力、产品和中间半成品的质量指标，各工艺环节的相互配合，设备选型是否正确等等。
所以负荷联动撕碎机设备试运转一般都由生产单位的工艺和机械技术人员共同组织，设备安装单位派员参加，配合生产单位进行。而空载撕碎机设备试运转则由设备安装单位组织指挥和操作，生产单位派员加，配合进行。
撕碎机零件的电镀
在设备的修理工作中，焊接法的应用较为广泛，但也存在一定的缺陷，如撕碎机零件的变形、内应力和材料性能的变化等。对于某些技术要求比较严格和磨损量很小的撕碎机零件，用焊接法修理是达不到技术要求的，这时可以采用电镀等其他的方法对撕碎机零件进行修理。
电镀是修复撕碎机零件磨损表面、提高其耐磨性的另一种常用方法。电镀按镀层的性质和用途分为两种：一是防腐蚀装饰镀层，二是耐磨性镀层。防腐蚀装饰镀层主要是防止撕碎机零件或结构在腐蚀性介质中发生的化学和电化学腐蚀磨损，另外还可以使表面美观，这种镀层有镀锌、镀铜、镀镍和镀锡等，一般不用于受摩擦的撕碎机零件。耐磨性镀层能够增加撕碎机零件对机械磨损的抵抗能力，提高撕碎机零件的表面硬度，恢复撕碎机零件的几何尺寸，同时也能防腐蚀，这种镀层的主要类型有镀铬、多孔性镀铬和镀铁等。镀铬可以增加摩擦撕碎机零件的使用寿命；多孔性镀铬对于润滑条件不良的撕碎机零件能够保持润滑油，以减少撕碎机零件的磨损；镀铁能够得到比较厚的镀层，而且也比较经济。
