俄罗斯全球港口集团表示，当前俄罗斯严峻的经济环境持续对交通造成压力，导致其集装箱吞吐量比上年下降了19%。
伦敦一家在波罗的海和俄罗斯远东地区都拥有港口的上市公司表示，由于港口的产能利用率低于50%，集装箱运输量从140万标准箱同比减少到110万标准箱，其总量呈现两位数下滑，收入也随之下滑。
俄罗斯全球港口集团表示其收入减少18.3%，从4.057亿美元降至3.31亿美元，同时受利息、税务、折旧和分期偿还因素影响，吞吐量下降2.9%至2.243亿美元。该集团2015年的营业利润为1.84亿美元，而2016年由于其金融活动的数量减少和汇兑损失相当大导致其50万美元亏损。
俄罗斯全球港口集团首席执行官表示，虽然从2016年下半年开始看到一些令人鼓舞的迹象，但俄罗斯集装箱市场整体表现仍然疲软。
据悉，该集团处理非集装箱货物获得额外收入并成功提高了企业的效率。虽然这些非集装箱货物只占我们业务的一小部分，但值得注意的是，去年我们的处理量增加了67%。我们进一步分析了业务流程，并制定了一个明确的路线图，以期在未来的运营中实现更多的效率提升。
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我们能提供的服务
一、海运出口业务范围：根据客户的委托，办理货物出口前后的一切业务；审核客户提供的各类清单和批件；缮制各类单证；订舱、报关；办理产地证、保险单和商检证；集装箱租赁和装箱；国内运输、进港、装船；签发提单、运杂费结算，快邮国内、外单证；办理在国外的进口报关、纳税、拆箱/转运、送货；办理在国外的代理业务。
二、海运进口业务范围：根据客户的委托，承接FOB—从国外工厂到国内工厂的（门到门）全程代理或办理进口到货前后的一切业务。
1、进口货物到港前审核客户提供的各类清单和批件；跟踪船舶动态；选择、组织醉佳运输工具及运输方案。
2、进口货物到港后转关/报关、纳税、三检、保险；检查货物数量、外观，索取缺损纪录；港口接货、提货、组织装运；落实中转站卸货和转运工作；集装箱拆、装箱及转运；制定大件设备运输的装载、捆扎、加固方案，现场监装、卸等。
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