苏州科士达蓄电池6-FM-100规格

  • 发布时间:2024-11-12 20:42:07,加入时间:2013年04月02日(距今4415天)
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1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。 电池放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。 

2、电池耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7HZ的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。

4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。

5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容 量在75%以上.

6、耐充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在上 95%以.

7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。

8、高压缩玻璃棉吸液式(AGM)技术。

9、内藏防爆装置,采用超声波焊接技术加强蓄电池的密闭性。

10、高级铅-锡-钙-银正极合金,有极强大电流放电后回充性及抗侵蚀能力。

产品特点

10年设计寿命@25℃

极低的自放电率(在20℃下每月大约3%)

3年质保

UL认证

高可靠的专业设计

阻燃外壳,符合UL94--Vo标准

电池标称容量为安时

深度放电性能好,符合DIN43539 T5 标准

符合BSB6290-4和IEC896-2

符合国际航空运输协会/国际民间航空组织(IATA/ICAO)的特别规定A67,可以航空投运

正极板是由铅钙合金铸造的板栅结构

可以以非危险品(DOT-CFR 49款 部分)进行地面运输

内部气体符合率大于99%,使电解液具有免维护功能

可以以非危险品(根据IMDG 修正27款)进行水路运输

粗壮的极板使电池具有更长的寿命

阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命

持久耐用的聚丙烯(PP)电池槽盖

吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%,使电解液具有免维护功能

UL的认证

苏州科士达蓄电池6-FM-100规格

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