沧州知信管道制造有限公司专业生产环氧粉末防腐钢管、单层熔结环氧粉末防腐钢管、双层熔结环氧粉末防腐钢管、FBE环氧粉末防腐钢管、熔结环氧粉末防腐钢管、纯环氧型粉末涂料、纯聚酯型粉末涂料、环氧聚酯混合型粉末涂料等品种，广泛应用于汽车、电动车、五金、空调、冰箱、仪表外壳、管道等各个领域。我公司是专业生产加工的公司，拥有完整、科学的质量管理体系。济南立朗商贸有限公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。
据专家介绍，环氧粉末涂料是最主要，也是其中性能的一种，以其优异的附着力、柔韧性，以及卓越的耐腐蚀性和防腐寿命，受到市场的广泛青睐和欢迎。随着户外建筑材料、家电产品的迅猛发展，以及各种车辆的日益增多，对涂料产品的需求量不断增加，无论是品种数量还是性能要求，都提出了许多有待涂料业界，与原材料生产厂解决的课题。粉末涂料因其涂装效率高、无污染，而开发新的环氧粉末涂料，+特别是新的环氧树脂仍有重要意义。专家介绍了，用于粉末涂料的新的环氧品种，以及应用过程中的现状和问题。环氧粉末一直是采用静电喷涂工艺涂敷。由于环氧粉末浸塑工艺受附着力问题困扰，环氧粉末的浸塑始终没能推广。近年来随着三椰环氧粉末浸塑专用磷化液开发成功，首次攻克了环氧粉末浸塑工艺的附着力难题，开始出现环氧粉末的浸塑这一新兴工艺。 防腐标准 fbe环氧粉末防腐执行sy/t《钢质管道熔结环氧粉末外涂层技术标准》 2pe/3pe防腐执行sy/t（试验）《埋地钢质管道聚乙烯外涂层技术标准》 防腐表层除锈标准：钢管外表面喷砂除锈按gb/t要求达sa2 1/2级，钢管表面的锚纹深度在40-100μm。 双层熔结环氧粉末的结构 双层熔结环氧粉末体系是由两种不同的熔结环氧粉末在喷涂过程中一次喷涂成膜完成的，底层为普通单层环氧粉末层，提供防腐性及附着力；外层为增强型，提供抗机械损伤性能；两层中间是混合层，因为两层的基料具有相同的分子结构，所以具有较好的相容性，可形成一个有机的整体，不会产生层间分离现象（如图 3 所示），整个涂层整体厚度在 625 ～ 1 000 μ m ，使用温度可达 115 ℃ ，可适用于各种管径的钢管防腐涂装。 双层熔结环氧粉末防腐体系具有以下优点：与基材粘接强度大，抗阴极剥离性能好，吸水率小，使用温度范围大，综合性能与三层 PE 防腐涂层相当，耐划伤性优异，补口也用双层 FBE ，相容性好，操作方便，质量控制容易，覆盖层表面光滑，可避免阴极屏蔽问题，与阴极保护体系的匹配性比三层 PE 结构更好。这是一种国际上新研制出的覆盖层，最适于穿越地段和腐蚀比较强的地段使用，双层熔结环氧粉末防腐体系的缺点是造价较高。“西气东输”拟在淮河以南的水网地区和河流、铁路、公路等穿越地段使用。
环氧熔结粉末防腐FBE/2FBE使用寿命：40年到50后高密度聚乙烯外套防腐 高密度聚乙烯外套防腐结构：在钢管外表面包裹高密度聚乙烯材料制成,具有极高的机械强度和优良的耐腐蚀性能,可以保护钢管在运输,安装及使用过程中避免因外界因素而造成的破坏。制造外套管应添加抗氧剂,紫外线稳定剂和碳黑等。聚乙烯外套管易老化,如露天存放宜用篷布等物遮盖,堆放处应远离高热源和火源,制成防腐钢管后,禁止暴晒,骤冷,否则聚乙烯外套管易开裂,影响产品性能和使用寿命。 环氧粉末浸塑工艺防腐 环氧粉末一直是采用静电喷涂工艺涂敷。由于环氧粉末浸塑工艺受附着力问题困扰,环氧粉末的浸塑始终没能推广。近年来随着三椰环氧粉末浸塑专用磷化液开发成功,首次攻克了环氧粉末浸塑工艺的附着力难题,开始出现环氧粉末的浸塑这一新兴工艺。本产品应用广泛,适用于海洋设施,石油化工,建筑行业和其他工矿企业的钢结构和机械设备,各类储罐,输送管道等钢材的防腐。防腐钢管在我国石油,化工,天然气,热力,污水处理,水源,桥梁,钢结构等管道工程领域有广泛应用。
环氧粉末防腐钢管开始出现于容易流黄水的镀锌白铁自来水管被国家明令禁止使用。环氧粉末防腐钢管不仅具有机械强度高，且有耐腐蚀性能诸多特点，已经在越来越多的新建住宅中管道使用，成为了给水管行业的新宠，逐步实现管道行业领先地位。
环氧粉末防腐钢管属于一种新型管道材料，它以钢管为基体，钢管内外均涂塑现应保护材料，在钢管内涂上各种材质的塑料后经过复合而形成，不但有钢管的强度和刚度，而且有塑料管的耐化学腐蚀、无污染、不混生细菌、内壁光滑、不积垢、水阻小等优点。环氧粉末防腐钢管在发达国家已经被广泛使用而且比较成熟。
环氧粉末一直是采用静电喷涂工艺涂敷。由于环氧粉末浸塑工艺受附着力问题困扰，环氧粉末的浸塑始终没能广泛运用。近年来随着环氧粉末浸塑专用磷化液开发成功，攻克了环氧粉末浸塑工艺的附着力难题，环氧粉末的浸塑这一新兴工艺开始推广。采用静电喷涂工艺涂敷环氧粉末涂料，一次成膜。这种环氧粉末涂料是一种热固性涂料，由固态环氧树脂、固化剂及多种助剂经混炼和粉碎加工而成。钢管在喷漆前先经过抛丸处理和中频预热，再采用静电喷涂方法将环氧粉末涂料喷涂在加热的钢管表面上，熔融粘结在钢管表面，固化形成涂层。FBE涂层一般一般为一次成膜结构。
环氧粉末涂料生产原料包括：环氧量在 700~1000 之间、分子量分布较窄的固体环氧树脂，在自然温度条件下无反应活性、在高温下反应迅速的固化剂，催化剂及助催化剂，此外还有流平剂、颜填料。将这几种原料混合后，送到挤出机塑炼、捏合，以薄片状挤出，经 过破碎、 研磨和分级， 得到粒度均匀的粉末涂料。常用的固化剂有 4类： 双氰胺及其衍生物、 咪唑类化合物、酸酐类及二酰腓，通常要求其和树脂混溶性好、固化快，漆膜物理力学性能及化学稳定性好。流平剂能够增强漆膜的流动性，消除漆膜上的针孔、橘皮等弊端，因为通常当粉末涂料熔融时，漆膜具有流动性的时间很短、流平能力不足。分子量分布较宽的环氧树脂不适用于制作环氧粉末涂料， 因为树脂中的低分子易使粉末结团，高分子则影响涂料的流平。
环氧防腐蚀螺旋钢管涂料通常由环氧树脂和固化剂两个组分组成.固化剂的性质也影响到漆膜的性能.常用的固化剂有：
（1）脂肪胺及其改性物。特点是可常温固化，未改性的脂肪胺毒性较大。
（2 ）芳香胺及其改性物。特点是反应慢，常须加热固化，毒性较弱。
（3 ）聚酰胺树脂。特点是耐候性较好，毒性较小，弹性好，耐腐蚀性能稍差。
（4）酚醛树脂、脲醛树脂等其它合成树脂。这些树脂和环氧树脂并用经高温烘烤后交联成膜,漆膜具有突出的耐腐蚀性,并有良好的机械性能和装饰性。
在我国最早的内外涂环氧树脂钢管基管都是镀锌钢管，后来发现内壁镀锌层对提高内涂层附着力没有好处，反而有影响，同时增加了镀锌工艺的成本，为了提高内涂层的附着力，对镀锌钢管的内镀锌还要采取去锌工艺，这又一次增加了成本，也造成了能源的浪费。
自2008年为首次采用X60钢级螺旋埋弧焊钢管的陕京管线提供相关产品后，知信管业公司始终将制造“精品钢管”作为企业的核心追求，不断完善质量管理体系，改进检测设备和手段，实施设计精细、制造精密、性能精良、外观精美、服务精心的“精品工程”。同时，积极采用新技术、新工艺、新材料，确保公司钢管产品技术等级不断攀升，质量层次不断突破。近年来，这家公司在“西气东输”工程建设中，率先攻克技术难题，采用14项新技术，填补4项国内空白，创造10多项全国第一；在国内率先研制成功X80钢级高材质、大厚壁螺旋钢管，并成功应用于冀宁联络线实验段，满足了高性能油气输送管线建设需要；成功试制出了第一根X100钢级大口径螺旋缝埋弧焊管，为未来更高等级输气管线建设奠定了基础。
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