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日前，当地时间3月29日午后，西装革履的英国驻欧盟大使蒂姆·巴罗将英国首相特雷莎·梅签署的信函递交到欧洲理事会主席图斯克手中，正式开启了英国“脱欧”程序。大家担心的是，英国首相特蕾莎-梅可能选择再次扬言把英国变成低税的西方“新加坡”，以此来赢得贸易方面的让步并在未来达成无关税协定。德国副经济部长Matthias Machnig接受彭博电视采访时说，只有特蕾莎-梅政府在税率和监管方面做出避免有害竞争的承诺，欧盟未来才可能和英国达成贸易协议。
为什么英国脱欧将影响英国亚马逊物流呢，因为随着脱欧的正式启动，欧盟国家的货物进入到英国必须要履行清关手续，缴纳关税，英国不再认可中国卖家在其他欧盟国家缴纳的关税及增值税，这导致了目前市场大部分的欧洲亚马逊物流渠道发往英国亚马逊的货物被扣留在了英国海关，虽然这些货在荷兰或者德国已经交过税了，但英国自29日起不再认可，必须重新缴纳关税才能进关入仓。
总体来说，英国市场因为税费（VAT）要规范门槛会提升，部分卖家可能会自动撤退。但只要留下来，对于走本土化运营的卖家来说，成本有较大攀升成为事实，表现在：1. FBA配送英国难度和费用都会上升，再也很难做到一国入仓五国派送；2. 海外仓会倾向于英国一个，欧盟一个，这也是运营成本增加的一个大方面；3. 英国狠抓VAT，脱欧之后会更加严厉，贸易壁垒只会高，不会低。VAT会打乱一票卖家的步伐，相比传统模式，该交的税要交，能抵的要抵，成本也会有相应上升；4. 另一个大问题是英镑贬值，直接要求卖家让利给消费者，成本内部消化；鸿亿速递是鸿亿集团旗下专营速递业务的机构。鸿亿集团在世界上有70多间分支机构，主要经营海运、空运、仓储、物流及信息科技。年营业额近百亿，资金雄厚、人才济济。鸿亿速递是鸿亿集团新开发的项目，在国内属于中外合资企业，是国家正式批准的一级货运代理。
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