cp250型橡胶止水带单价 300*8中埋式止水带， 如果变形缝采用两道cp250型橡胶止水带，贝月设计人员要谨
慎处理。首先摆放cp250型橡胶止水带的结构构件厚度要充分，既要确保
中埋式止水带的埋深(一般cp250型橡胶止水带的埋深应不小于
止水带宽度的1/2)，又要确保两道cp250型橡胶止水带间有足
够的间距(一般间距应不小于止水带的埋深)，才能使图4
中阴影部分的混凝土振捣密实。其次，由于地下水可以直接
进人接缝中，所以要充分考虑缝两侧结构外层钢筋的防腐
蚀能力。对上述因素如缺乏考虑，贝月采用两道中埋式止水带
的防水设计非但不能起到防水的作用，还会影响变形缝两
侧混凝土的密实性，对结构产生不良影响。
西安地铁是目前世界上唯一发现贯穿地裂缝
的隧道工程，其中地铁1号线跨越4条地裂缝，2
号线跨越主、次级地裂缝9条川，主体结构跨地接
缝用防水橡胶制品研制成功后，其防水技术可在
西安地铁工程主体结构上使用。其应用范围可扩
展到所有跨地裂缝的地下隧道工程中，如地下铁
路隧道、越江隧道、穿山隧道、矿山隧道、引水隧道
等。cp250型橡胶止水带的基本原理是利用橡胶材料的弹性，产品
在主题结构错位后能产生大应变的特点，满足跨
地裂缝主体结构上下盘之间接缝的垂直
( 500mm)和水平(50mm)错动，同时可以耐U. 3
MPa水压。特殊变形缝宽度为100mm，其所在
的环而与隧道中心轴线垂直川，共包含3道防水:
<1)外侧设置且形比水带，形成第1道封闭防水
线;(2)中部设置可滑移比水带，形成第2道封闭
1)由于cp250型橡胶止水带周长较大，采用分段硫化最后
合拢的工艺。首先处理消防水带的外表而，把
EPDM母胶、醋酸乙酷、胶粘剂14550以1:1:1
的比例混合搅拌均匀，用毛刷把胶液均匀涂刷在
cp250型橡胶止水带的外表而，自然晾干后，将消防水带穿入模
具中芯子上，一端长出模具300mm用于最后合拢
接头，将母胶在开炼机上混炼均匀后，出成1 Omm
的胶片，然后整齐裁剪成1200mm X 250mm的胶片
4张，两层叠加放入模具，上下包在cp250型橡胶止水带外侧，进
行硫化，另一端把剩余的消防带放在支架上待用。
公司名称:衡水市桃城区荣威橡塑厂
联系人 王女士
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