公司转让新型8.5米平板自卸车最便宜价格

  • 发布时间:2020-12-31 18:33:52,加入时间:2014年06月27日(距今4029天)
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,瑞达专用车制造有限公司 配件均采用国内外知名厂家产品,且严格按照质量体系文件要求采购、检验、使用,保证了整车的良好性能。 系列半挂车车架均为穿梁式结构,纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400mm至550mm锰板焊接,纵梁采用自动埋弧焊焊接,车架采用喷丸处理,横梁穿入纵梁并焊接整体。 悬架采用非独立钢板冲压式刚性悬挂(可选装空气悬挂)由串联式钢板弹簧和悬挂式支座组成;结构合理,具有较强的刚性和强度,用来支撑载荷减 20尺集装箱尺寸: 外部尺寸 长:6058mm --宽:2438mm --高:2438mm 内部尺寸 长:5930mm -- --宽:2350mm 门框尺寸 宽:2350mm -- --高:2154mm 40尺集装箱尺寸: 外部尺寸 长:12192mm --宽:3438mm --高:2591mm 内部尺寸 长:12062mm -- --宽:2350mm 门框尺寸 宽:2035mm -- --高:2284mm 瑞达专用车制造有限公司本着:“以客户为上帝,以质量为生存,以信誉求发展”的服务宗旨,使广大购买半挂车产品的顾客满意,在产品使用中解除后顾之忧,根据国家有关法律、法规及标准的要求,特制定半挂车”产品在“三包”期内,若发现有质量问题,实行“包修、包换、包退”。

提升桥的优点想必对卡车有了解的卡友们都知道,空车或轻载时通过提升能有效减少车辆行驶时的阻力,能节省一定的燃油以及减少轮胎的磨损。不过提升桥在国外卡车专用车上见的比较多,国产卡车上比较少见,更不用说国产挂车了。

该车悬挂结构与普通的挂车的一轴一片挂不同,采用的是4套钢板悬挂以及两套气囊悬挂,其中三轴共用4片钢板弹簧悬挂,气囊悬挂在第二桥两片钢板悬挂之上。

提升的原理很简单,整个系统由储气筒、气囊、电磁阀、两个载荷传感器、两个快放阀组成,通过给气囊充气将钢板弹簧下压,外侧两桥提升,车辆刹车的时候,气囊放气两桥下放接地。

 该设计获得国家专利,该悬挂结构能有效改善车辆的减震效果,道路适应性更好,提升桥技术还能有效降低车辆的油耗,减少轮胎的磨损。与普通半挂车相比,轻体半挂车更能够提高公路运输的综合经济效益。运输效率可提高30-50%,成本降低30-40%,油耗下降20-30%。更重要的是,超轻型半挂车的使用,还能对我国物流的组织形式起到一定程度的促进作用!对经济的持续发展提供了更好的帮助!

注明: 高强度进口钢材 制作的挂车只适合 高速标载用车,重型低平板等重载车辆还无法使用!

许多想要够买半挂车的司机朋友们对于13米的半挂车价格在整个国内半挂车市场上处于一个什么价格水平,许多人十分十分的困惑,梁山半挂车价格不是一个人或者几个人所能决定的他有自己独特的定价体系,13米半挂车系列产品多样化,比较适用的有仓栏、栏板、低平板和厢式系列半挂车,基本尺寸就是13m*2.5m价位一般不含轮胎在45000元至68000元左右,这是根据客户所选的款式和所用的配置来定价的。我厂常用普通11米-13米仓栏半挂车、栏板半挂车、厢式半挂货车等标准车价位在45000元-60000元左右,商用车系列集装箱半挂车、车辆运输车、罐式半挂车一般在50000元元:工程机械车类7米-13米自卸半挂车、9.5米-16米低平板半挂车的价格在元左右之间,具体要看客户要求尺寸 配 置载重吨位来签订具体的合同价格。真心购买半 挂车的朋友欢迎来电咨询,参考图片是我公司产品实物拍摄,可能不符合您的要求,但是半挂车属于定制品,您可来电沟通我们进一步改善,打造属于您自己的爱车。

我公司有13米轻体高栏半挂车出售 以下情况不予“三包”,由顾客自行承担费用: 1、未使用说明规定使用、维护、保养的。 2、使用、维护、保养不当、人为造成零部件损坏的。 3、车辆安装的塑料制品、玻璃制品、木制品、橡胶制品(不含轮胎)、个别紧固件及润滑件等易损件的损坏。 4、没有质量保修服务手册质量保修服务手上车辆型号、车辆识别代码等与实物不相符者。 5、严重超载、超限使用导致的损坏。 6、顾客私自改装、施焊或拆除车辆任何零部件所引起的部件和部位损坏。 7、超出“三包”有效期限的。 8、发出故障,未经同意擅自进行处理或更换部件所引起的延续性部件及部件损坏。 9、发生交通事故及重大事故,顾客或部门认为与产品质量有关,在处理前未通知本我们查证现场的。 10、可以修复,而顾客强烈要求更换总成的,需经服务部批准,整车车身采用优质钢材,先进的技术,严格的生产工艺制造而成,整车结构合理,性能可靠,操作简便,外型美观。

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配件均采用国内外知名厂家产品,且严格按照质量体系文件要求采购、检验、使用,保证了整车的良好性能。

系列半挂车车架均为穿梁式结构,纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400mm至550mm锰板焊接,纵梁采用自动埋弧焊焊接,车架采用喷丸处理,横梁穿入纵梁并焊接整体。

悬架采用非独立钢板冲压式刚性悬挂(可选装空气悬挂)由串联式钢板弹簧和悬挂支座组成;结构合理,具有较强的刚性和强度,用来支承载荷减缓冲击。

并收取一定的折旧费。折旧费计算方法为:顾客使用时间除以部件保修期限乘以部件价格。 全国免费咨询电话; 联系 ;a 张经理电话 固话;

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