,钢套钢直埋蒸汽聚氨酯保温管道铺设在其他管道上部时，对其他管道产生的热影响较小。2由于直埋蒸汽管道的工作温度较高，有温差产生的应力大大超过了温差许用应力的范围，所以在直埋蒸汽管道系统中，必须采用有补偿的铺设方式。3规定坡度是为了保证管道输防水的顺畅，尽量避免管道运行中可能发生的“汽水冲击”现象。对于过热蒸汽管道，可以采取无坡敷设方式。4.在一般情况下，二个固定支座之间的工作应尽量避免出现折角。因为折角的出现可能会破坏管道支架、保温材料和波纹补偿器。5.直埋蒸汽管道由地下转出地面时，外护管必须与工作管一同引出地面，外护管还必须要有一定的高度防止地面水侵入道直埋蒸汽管道的保温层内。由于此段外护管在地面上，除做防雨设施外，也许做隔热层，防止烫伤行人。6.由于直埋蒸汽管道不易检修，当与地沟内敷设管道相连接时，如不采取可靠的防水措施，地沟内有积水时会从直埋蒸汽管道的端面外进入其保温层。由于蒸汽管道介质温度高，保温结构不可能做成像直埋热水管道那样“三位一体”，需要做成“脱开式”，即工作钢管与保温层或外护层脱开。 2.2.1、国外基本是采用钢外护层 德国、美国采用外滑动式，即绑缚着保温材料的工作钢管在钢外护层内滑动。只有意大利萨克索姆公司是采用工作钢管在保温层内滑动，即内滑动式（但他们没有设内滑动层）。实事求是讲，国外对于蒸汽直埋技术基础理论研究及实验并不深入，只是由于他们国家的经济条件、技术条件等优越，制造工艺精细，外防腐技术指标高，施工要求严格，所以价格也很高。 2.2.2、我国对于蒸汽管道直埋技术的研究与开发，是摸索前进的，在摸索保温结构型式过程中，大致分为三个阶段。
