组合剪切式(板式)桥梁伸缩缝装置厂家直售热线

组合剪切式(板式)桥梁伸缩缝装置厂家

　　当前，对于桥梁伸缩缝一般有对接式、钢制支承式、组合剪切式(板式)、模数支承式以及弹性装置

组合剪切式(板式)桥梁伸缩缝装置：由橡胶、钢板或角钢硫化为一体的伸缩装置，适用于伸缩量≤6Omm以下的普通公路桥梁工程。
组合式伸缩缝：由橡胶板和钢托板组合而成，适用于伸缩量≤12Omm的普通公路桥梁工程。
组合剪切式(板式)橡胶伸缩缝

该装置是利用各种不同断面形状的橡胶带作为填嵌材料的伸缩缝。由于橡胶富有弹性，易于粘贴，又能满足变形要求且具备防水功能。因此，目前在国内、外桥梁工程中已获得广泛应用。

伸缩缝型号

伸缩缝按照性能及安装方法可以分为：GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、　　其中GQF-MZL型数模式桥梁伸缩缝装置,是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝装置. GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸缩缝装置适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝, GQF-MZL型伸缩缝装置是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩缝装置,适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁. 　　公路桥梁伸缩缝分为：模数式桥梁伸缩缝和KS伸缩缝以及TST弹塑体伸缩缝

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桥梁伸缩缝的采购与存放情况

　　按照设计图纸提出的不同型号、长度、密封橡胶件的类型及安装时的宽度等要求进行伸缩缝的购置和装配，不同牌号和型号的伸缩缝均由专门的生产厂家成套供应。伸缩缝预先在青岛正大工程橡胶有限公司组装好，由专门的设备包装后运送工地。装配好的伸缩缝在出厂前、生产厂家按图纸要求的安装尺寸，用夹具固定，以便保持图纸需要的宽度并分别标出重量、吊点位置。若组合式伸缩缝过长受运输长度限制或别的其他原因时，经监理工程师批准，在工厂试组装后，可以分段组装运输，但模数式伸缩缝必须在工厂组装。用于该分项工程的伸缩缝材料均按计划进场，伸缩缝运到工地存放时均垫设高度距地面至少30cm并用彩条布覆盖好，确保其不受损坏，满足开工的要求。