力推PPP模式提供低收益担保
为向投资者示好，阿根廷政府已起草了一份PPP草案。该法案已在下议院通过，预计将在10月底或11月初被提交到上议院讨论通过。这是阿根廷的一项重要的改革举措，旨在让政府部门和私营部门分担风险，并撬动更多社会资本进入基建领域。在PPP模式下，中国投资者不仅将承担工程建设，还需要负责项目的长期运维，与工程承包相比风险更高。在推介会现场，不少“国字头”的中国企业对阿根廷提供的“大蛋糕”充满兴趣，但也有人担心在低迷的经济形势下投资基建项目的商业风险。那么，阿根廷政府会否对PPP项目提供低收益担保？迭特里奇回答称，已经有这样的担保安排，并因此跟中方签署了大量协议。不过，他并未具体介绍这一担保安排。
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工业和信息化部近日发布了《促进中小企业发展规划（２０１６－２０２０年）》（以下简称《规划》），提出了“十三五”期间促进中小企业发展的总体思路、发展目标、主要任务和关键工程与专项行动，为促进中小企业发展提供指引，为中小企业主管部门履行职责提供依据。
随着“大众创业，万众创新”的不断深入，万华咨询认为，十三五期间，将出现越来越多的中小企业，丰富市场经济。“十三五”期间，全球经济持续复苏仍面临诸多挑战，工业经济增长新旧动能正加速转换，工业生产将保持平稳增长，但仍存在不稳定因素。未来将持续推进供给侧结构性改革，坚持创新引领，加快制造业创新中心建设，以智能制造为主线，推动工业转型升级，同时还要关注国际经贸规则新变化、新趋势，重塑工业竞争新优势。
至于会否放宽对外国技术人员进入的限制，迭特里奇回答道，现在已经取消了限制，并正在推动对华签证便利措施。目前，拥有欧盟或美国签证的中国居民可以免签。接下来，阿根廷还将把签证时效从90天放宽到五至十年。
一家机车制造商看好阿根廷轨道交通的大单。据介绍，布宜诺斯艾利斯都市区1600辆新机车组项目将进行招标，价值41亿美元。这一项目的10%必须要在当地完成。在回答有关如何进入阿根廷市场的提问时，迭特里奇表示，可以选择直接设厂，与当地企业合资，或与阿根廷国家铁路公司合作。
“中国希望在世界开展有高附加值的项目，而阿根廷需要招商引资和创造就业，双方的需求要达到平衡。”盖铁戈说，“我们希望学习中国30多年的改革开放经验，进口更多的先进技术，创造更多的就业。中阿作为合作伙伴一定会很容易寻到契合点。”
目前，中国是阿第三大投资来源国。近5年来，中国对阿投资、并购金额约83亿美元，已为当地直接或间接创造了4万多个就业岗位。
