揭阳汽车尿素哪里有
很多车主发现车子尿素溶液消耗变多后，第一时间想到的就是尿素质量不合格。
但是尿素消耗多，并不一定是尿素本身问题。
没有故障情况下建议:
1.查一下尿素管有无泄漏，有泄露的不一定报故障。
2.喷嘴有泄露也会造成喷射量过多。
3.尿素箱尿素泵管路有无泄漏。
4.启动发动机，把车打着，打着之后看上游温度，能否达到200度以上，能达到200度以上，看压力能不能达到九公斤。或者在车下通过原厂专检解码器可以在车下驱动尿素泵进行检测，看有无泄漏的，也是一个检测方法。
现在包括博世、单体泵、康明斯、三立也都出现SCR实际平均转换率低于阀值，排放超五或超七故障，也是常见问题，个人总结几个需要查的地方；
为什么会报这个故障：
a.燃油喷射过高，尾气增多，排放降低， 揭阳有车用尿素厂家吗
b.后处理三元催化坏了，导致转换率过低，从而导致氮氧传感器中毒。
c.ECU数据没有标定好。
d.油品不好。
需要检查：1、要看是否冒黑烟，冒黑烟是不是油嘴不好。
2、看一下油品,油品不好导致尾气氮氧化物浓度高，消耗尿素量也会增加。
3、喷嘴是否泄露堵塞导致尿素喷嘴喷射不准，因为尿素喷射都是靠ECU来进行控制的。当ECU给了那么多信号，喷嘴不实行这个信号，喷射量达不到那么多，它也会引发这个故障。
4、三元催化里面有没有结晶，有没有堵塞，长期不烧尿素导致SCR三元催化里面堵塞或坏掉。
5、氮氧传感器探头有故障，用原厂专检解码器检测，可以拆下来也可以在车上，把氮氧传感器单独供电，测试氮氧传感器的好坏，第一氮氧传感器必须用24伏进行供电，不能用12伏，12伏是不工作的。第二 CAN线打结。第三 CAN高电压2.5左右，CAN低电压2.5左右。
