京沪穗网约车新规涉“险”PK
王和坦言：“从认识程度上看，各地新规存在明显差距。”例如，上海新规中明确将管部门列为“管理部门”；深圳新规则将“运营车辆未按照规定购买交强险、第三者责任险、乘客意外伤害险、承运人责任险等相关”纳入“法律责任”；广州新规只是在报备资料中要求提供“车辆购买情况”。“北上广深”等地网约车新规落地，一石激起千层浪，引发了社会对这一新兴业态发展趋势的关注，其中颇受关注的网约车问题亦随之浮出水面。根据记者梳理，内容均被纳入各地新规中，这与近年来行业，尤其是保会不断强化意识普及，推动参与社会风险管理不无关系。不过，各地新规对的描述，折射出认知程度、管理专业化程度和管理水平存在一定差异。
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工业和信息化部近日发布了《促进中小企业发展规划（２０１６－２０２０年）》（以下简称《规划》），提出了“十三五”期间促进中小企业发展的总体思路、发展目标、主要任务和关键工程与专项行动，为促进中小企业发展提供指引，为中小企业主管部门履行职责提供依据。
随着“大众创业，万众创新”的不断深入，万华咨询认为，十三五期间，将出现越来越多的中小企业，丰富市场经济。“十三五”期间，全球经济持续复苏仍面临诸多挑战，工业经济增长新旧动能正加速转换，工业生产将保持平稳增长，但仍存在不稳定因素。未来将持续推进供给侧结构性改革，坚持创新引领，加快制造业创新中心建设，以智能制造为主线，推动工业转型升级，同时还要关注国际经贸规则新变化、新趋势，重塑工业竞争新优势。
对此，人保财险执行董事、副总裁王和在10月9日接受记者专访时表示：“有关部门对网约车的风险认识存在差异，风险管理水平各有不同，对利用开展风险管理的意识仍显不足。因此，行业应该从强化社会风险管理的视角，充分发挥自身专业化风险管理的技术、资源和能力，协助相关部门更好地完善管理制度，特别是利用承接网约车的风险职能。”
同时，随着国内居民消能力的逐步提升，将推动消升，休闲食品行业有望从中受益。数据显示，2000年至2013年我国城镇居民人均年可支配收入从6280元提高到26955元，年复合增长率为11.9%；城镇居民家庭人均年消支出从4998元增至18023元，年复合增长率为10.4%。城镇居民家庭人均年食品消支出从1971元增至6312元，年复合增长率9.4%。随着人均收入和支出的持续增加，消者对于食品选择范围更加广泛。在消支出的比例方面，生存型消的占比将逐步减少，更多地转化为享受型消和发展型消，这将对休闲食品行业产生积极影响。=
