桥梁伸缩缝厂家/桥梁伸缩缝价格选元亨不后悔
对于伸缩缝的安装与施工也许一些桥梁施工单位并不莫生，但是桥梁伸缩装置施工安装质量是保证桥梁伸缩缝使用效果和使用寿命关键环节，因此桥梁伸缩缝在运输、存放及以后的安装就变的非常重要。通常衡水福瑞达工程橡胶有限公司是将伸缩缝在生产好以后,跟据客户要求把产品运输到客户指定的施工场所进行安装,但是一些施工单位在安装中遇到一些问题,在这里我们将进行解答:
1、衡水福瑞达工程橡胶有限公司在将伸缩缝按用户设计要求全部组装好后，运往施工现场。如其长度超过运输允许限度或由于其他原因不能整体运输时，可以采用拆分的方法运输。当运抵施工现场后，其存放地点应尽量接近安装位置，并放置在最少高于地面30cm的支撑物上。
2、桥梁伸缩缝安装质量关系到产品使用年限，同样的产品，安装的好坏，都会影响使用效果和耐久性会有明显差别。因为正确的施工高质量的安装，是保证伸缩缝产品使用效果好坏的最后一个关键环节。因为在安装前，要保正以下步骤已经完成：尽量在路面铺装好后进行，在伸缩缝装置安装前，须对留槽的宽度、深度及预埋钢筋进行检查，使之符合安装伸缩缝装置的要求。仔细清理槽口，必须把所有污物、尘土及其他不需要的东西全部予以清除。c、检查在桥梁伸缩缝各梁之间间隙是否符合安装温度的要求，如不符合必须在制造厂工程技术人员的指导下进行调整，使伸缩缝装置各梁之间间隙符合设计要求，调整之后再按上夹具，以备安装
3、以桥梁两侧的沥青路面为标高，用起重设备将伸缩缝装置放在槽口内，调整伸缩缝装置使其顶面与路面标高相同，其纵坡、横坡应与桥梁路面相符。检查伸缩缝装置的位置，使伸缩缝装置在垂直缝的方向和顺缝方向的位置都符合设计要求，如果此时个别预埋钢筋对伸缩缝装置的正确方向有防碍，可以用气割割掉。
4、将大位移模数式伸缩缝正确就位后，先将伸缩缝装置一侧的锚固钢筋与预留槽的预埋钢筋相连并焊接,焊接时可以间隔一个焊一个，然后再将另一侧的锚固钢筋按上述步骤焊接。当伸缩缝装置确认固定好后，夹具便可以取下，然后将其余的未焊接锚固钢筋与预埋钢筋完全焊接，使伸缩缝装置可靠锚固。伸缩缝装置如果是分段安装的，接缝处必须采用焊接。型钢的焊接接头在制造工厂已经具备好，当两相临缝对正后，即可安装，每根梁全部焊接好后再按上述步骤进行锚固。
5、在梁端安装模板，模板按伸缩缝装置外型尺寸和预留槽的缺口进行制作，模板应做的相当严密以防止沙浆流进位移控制箱或流进梁端缝隙。检查安装的模板严密无缝以后再将预留槽清洗干净，便可浇注混凝土，并震捣密实。混凝土至少与该处的结构混凝土具有同一强度，浇注混凝土时要保持伸缩缝装置的顶面清洁。对于公路桥梁伸缩缝的施工安装工艺是非常重要的,按以下方法施工就可以保正施工的质量了.
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在进行桥梁伸缩缝施工时要注意哪些方面：
1、确保桥面的切缝到位,我们要以桥中心线为基准切缝到位，其切缝深度至少要达到桥梁梁体的新鲜砼，宽度根据桥面预留槽尺寸而定。挖除中间沥青部分，清扫槽内松动砼块和泥石等杂物，用水枪将槽内一切杂物冲洗干净，洒干后用吹风机吹净灰尘。调正钢筋 调正预埋钢筋，原预埋数量不足必须增设钢筋。
2、由专业技术人员来检查桥梁切缝槽情况,检查其槽内是否切缝到位，杂物是否清除干净，核对两端梁、板与桥台间预留空间尺寸，预埋锚固钢筋是否与梁板、桥台可靠锚固。伸缩装置钢构件外观应光洁、平整、不允许变形扭曲，其长度方向的直线应满足1.5mm/m，全长应满足10mm/10m的要求。
3. 通常我们在桥梁上进行施工时,采用半幅施工法，安装前必须用足够的施工标志将车流与作业区隔开。选择在+10℃～+20℃温度范围内焊接固定伸缩装置，浇筑其砼。安装时，伸缩装置的中心线与桥梁中心线重合，并使其顺缝向和垂直缝向顶面标高与设计标高相吻合后，按要求穿放横向联接水平钢筋，然后将伸缩装置的异型钢梁或桥台上预埋钢筋两侧同时焊牢，待达到已确定的温度时，割去黄颜色卡板与底部托板，使其能够自由伸缩，伸缩缝安装允许偏差见下表4：
4、浇筑砼前，在伸缩缝间隙处，应用泡沫塑料将其间隙填塞，防止浇筑砼时把间隙堵死，影响伸缩，然后安装必要的模板，在砼预留槽内根据设计要求分段浇筑砼，应特别注意大桥上大变位伸缩缝位移控制箱底板下砼的振捣密实。
5、砼标号不少于设计C50，其配合比必须经驻地办监理试验室验证和批复，水泥应选用高标号52.5级水泥;碎石应采用反击式破碎机轧制;砂采用干净的中(粗)砂。砼必须采用强制式拌和机搅拌，颜色均匀一致。伸缩缝两边砼浇筑要与桥面沥青砼路面处于同一水平面上，并与路面横坡相符，要振捣密实，接头平面应平整，并与桥梁纵、横顶面相接平顺，现场检测平整度偏差<2mm。
6、桥面的养生.伸缩缝砼浇筑后，要加强初期养生和管理，派专人管理，表面覆盖麻袋，经常洒水，保持其潮湿状态。两头摆设安全醒目标志，桥梁伸缩缝两头堆放障碍物不准车辆强行通行，待砼养生期满，达到设计强度后，对伸缩缝进行最后的检查和清理，清除异钢槽口内的泡沫和杂物后，装入橡胶嵌条，然后开放交通。
2016年27日，全长55公里、上超长的跨海大桥——港珠澳大桥主体桥梁工程全线贯通。若不是亲眼所见，难以置信桥梁已经成为中国的又一张亮丽名片和彰显综合国力的重要标志。无论数量规模还是科技含量，无论国内施工还是海外建设，中国桥梁正以其磅礴的气势和无穷的活力展现在世人面前，跨越四海，通向未来。
在桥梁界有着这样一句话：桥梁建设20世纪70年代以前看欧美，90年代看日本，21世纪看中国。
