人车
12人斜井人车，15矿用斜井人车，XRC15/6/6插爪式斜井人车，XRC12/6/6斜井人车
这款就是现在矿上常用的XRC插爪式斜井人车，斜井人车的主要优点在于；
第一；支撑限位装置为球形连接，使联动，牵引，支撑设在同一中心轴线上，从而改变了以前型号插爪人车的繁琐调整。
第二；克服了调整不当会造成列车落爪不同步，发生制动座脱落的弊病，确保人车的抓捕性能，保证了人车的安全性和可靠性。
第三；该系列人车牵引力为30-60KN组列后能通过曲率半径为12米，适用于木枕，不适用水泥枕及整体道床。现已形成系列产品，从而满足不同用户需要。
型号 XRC6-6/3 XRC8-6/6 XRC10-6/6 XRC15-6/6 XRC15-7/6 XRC15-9/6 XRC20-9/6
牵引力 （KN） 30 60
行驶速度（m/s） 2 4
巷道倾斜角度 ° 10°-30°
最小转弯半径 m R水平=12 R凹凸=12 不包括连续通过凹凸与水平弯道
转向架回转角 ° 无 无 垂直及水平方向均为10°
转向架中心距（mm） 1250 1400 3200
轨距（mm） 600 600 600 600 762 900 900
载人数（人） 6 8 10 15 15 15 20
XRC插爪式斜井人车的安装说明；
插爪式斜井人车又称插轨式斜井人车，根据运载人数的不同分6人、8人、10人、15人斜井人车，是斜井中安全可靠运送工作人员的重要设备，XRC6-6/3，XRC8-6/6斜井人车每节车制动架下面安装一副轮对，在可滑动车体底盘下面安装另一副对轮对，该人车适用于小型煤矿，接送下井人员。
另外XRC型插爪式斜井人车用在斜坡小于30度的斜井运输工作人员,它是由卷扬机(绞车)作为牵引作用力,车头和挂车组合而成并列行驶,列车所挂车量的数量的多少主要取决于矿井的斜坡度。为了保证乘坐人员的安全,车上设有制动装置,当行驶过程中,出现前方有障碍物,或者是钢丝绳突然的断裂等情况下,能够可靠的制动。确保乘坐人员安然无恙。斜井人车包括抱轨式和插爪式两种:XRC和XRB。
让我们了解下插轨式斜井人车。首先了解型号所代表的含义。X:斜井 R:人车 C:插轨式
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