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球冠橡胶支座通常在工厂组装好后整件运输到工地，为保证运输过程中
球冠橡胶支座的整体性，应用临时定位装置将球冠橡胶支座各部件连接起来。这些临时
定位装置在球冠橡胶支座正式工作之前，应予以拆除，具体拆除的时间，应由
工地工程技术人员根据球冠橡胶支座的型式及结构受力状态决定。例如活动
球冠橡胶支座的上、下连接板应在张拉梁体预应力前拆除，以使球冠橡胶支座能适应梁
体预施应力的变形。
在球冠橡胶支座安装之前应先对球冠橡胶支座的安装位置进行测量检验，球冠橡胶支座安
装平面应和球冠橡胶支座的滑动平面或滚动平面平行，其平行度的偏差不宜
超过千分之二。
球冠橡胶支座安装前应对活动球冠橡胶支座顶、底板的相对位置进行检查。辊轴支
座和滑动球冠橡胶支座的预制位移量必须符合设计要求。当受球冠橡胶支座安装温度
的限制，活动球冠橡胶支座的预置位移量必须进行调整时，应在专业工程师的
指导下进行球冠橡胶支座位移的预调工作。
球冠橡胶支座安装后，滚动和滑动平面应水平，其与理论平面的倾斜度不
大于千分之二。球冠橡胶支座上、下板中心应对中，其偏差不大于千分之二。
为保证球冠橡胶支座安装平整，一般应在球冠橡胶支座底面与支承垫石顶面之间，
捣筑20~50 mm厚的干硬性无收缩砂浆垫层。该砂浆垫层的强度必
须和结构混凝土等强。当支承平面较大时，也可以先铺设塑性的砂浆
垫层，砂浆层的中间呈凸球形，球冠橡胶支座座下时使砂浆压平。如果在球冠橡胶支座
安装时，采用螺丝或钢楔块等措施进行球冠橡胶支座调平，在灌注砂浆垫层凝
固后，必须拆除调平螺丝及钢楔块，以便保证使砂浆垫层均匀传力。
在安装预制梁体时，一般应先用辅助结构支承梁体自重，待支承砂浆
凝固并达到要求的强度后，才能承受梁体重量。
设计者在设计支承垫石时，应考虑使梁底与桥墩顶面之间有30
cm的净空，以便对球冠橡胶支座的使用状态进行检查和养护，并在必要时可
安放千斤顶，进行球冠橡胶支座的更换。
球冠橡胶支座在使用年限中应定期进行养护，这些工作包括:钢件的表面
油漆、辊轴及摇轴转动部分定期擦洗并涂润滑油，滑动球冠橡胶支座不锈钢表
面的擦洗及检查球冠橡胶支座锚栓等等。只有定期养护才能保证球冠橡胶支座的正常
