，如何可
靠快捷地解决桥梁基础沉降问题是客运专线无碎轨道
技术应用必须解决的课题。通过对公路桥梁盆式橡胶支座试验性研究，可以看出采用公路桥梁盆式橡胶支座是一种解决桥梁基础沉降问题的方便、
可靠方法。调高操作时需要
在墩台上多人配合，因此垫板调高方式在具体组织实
施时会带来进度和施工安全保障上的很多困难。而液
压调高方式可以很好地避免垫板调高方式带来的上述
不便。液压调高的原理是用高压注射设备向密闭的支
座钢盆内注人填充液态弹性材料，使公路桥梁盆式橡胶支座上板和梁底
抬高从而达到调高目的，其原理类似油压千斤顶。注
射进人公路桥梁盆式橡胶支座钢盆内的填充液态弹性材料在一定的时间
内(可以根据实际需要调节)可以快速固化桥梁支座的结构型式很多，
公路桥梁盆式橡胶支座是中小跨径桥梁常用的支座形式，它
是以高弹性橡胶为主体材料的新型桥梁支座。
早在本世纪30年代，法国已将合成公路桥梁盆式橡胶支座应
用于小跨径桥梁，40年代起，许多国家陆续开始在
桥梁中采用公路桥梁盆式橡胶支座，至50年代后期已普遍推广使
用。
法国布罗东纳斜拉桥主塔下采用了加劲公路桥梁盆式橡胶支座，它是由沿周边安置十块大小不等的公路桥梁盆式橡胶支座组成，公路桥梁盆式橡胶支座承受的竖向压力达9 750 t。公路桥梁盆式橡胶支座的主要作用为传递上部结构的支承反
力，包括恒载和活载引起的竖向力和水平力;保证
结构在活载、温度变化、硷收缩和徐变等因素作用
下的自由变形，以使上下部结构的实际受力情况符
合结构的静力图式。
公司名称:衡水市桃城区荣威橡塑厂
联系人 王女士
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