轮船专用UPS双变换纯在线式1080KVA

  • 发布时间:2022-01-03 16:21:05,加入时间:2014年10月20日(距今3509天)
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应用范围 船用ups不但要具有较高的稳定性,还要能适应水上环境的特殊性:由于船用环境高湿度和高盐度对机器本身的电子元器件具有一定的腐蚀性,所以该款ups内部的部件/电路板进行了全面的防腐处理,不但提高了机器的稳定性,还延长了其使用寿命。 产品性能 由于海上平台和轮船的导航系统、紧急照明系统、救生系统、IT设备、通讯系统等设备对于供电系统稳定性要求颇高,针对这种高要求的船用ups集中了多种提高性能稳定的技术于一身:首先,它采用了独特智能化间隙式充放电的电池管理和实现电池监控技术,以及可编程的电池定期诊断监测技术。这两种技术不但可以及时向用户提供电池组的工作状态和故障信息,还能有效控制对电池组的充放电过程,使电池的使用寿命延长50%以上,增加了电源系统船上使用的稳定性。其次,它还采用了独特的“hot-sync”热同步并机技术,实现多台ups的n+1冗余并联工作,在各个单台ups之间无需实时数据通讯的情况下,就可实现并机系统的“均流”控制。而且,对于并机系统中的各台ups都完全处于“平等”的动态调控之中,可以实现高精度的负载均分,不但延长了系统的使用寿命,还增加其可靠性。此外KVA系列船用ups还具备多个x-slot通讯扩展插槽和一个rs-232通讯接口,可以很好地配合SATAUPS公司的多种通讯卡选件,还可以灵活地实现对ups的智能监控。  10--80KVA系列船用ups对主机内部进行了减震处理,在主机柜的底部和后部均设计有固定装置,可使ups固定在船舱内部,以适应行船时的剧烈颠簸和摇晃。而且,考虑到船上的空间狭小,该款ups还采用了完全前端维护和独特的风道冷却技术,使其可以随意安装在船上任何狭窄的空间当中。除此以外,更高IP的防护等级,输入电压和输出电压可安装调节等技术,都能使其适用于船上的非标准机房环境和非标准电力环境,从而更有效地为船上的电力安全提供可靠的保障。  性能优点: 占地空间小 坚固的机械设计 灵活性与适应性 优异的电气性能 模块化并联 高可用性 高可用性: 10--80KVA的设计适于7×24小时365天连续运行。 高故障清理能力:内置满负荷设计的静态旁路开关 冗余元器件和冷却系统,具有更高的可靠性 超强过载能力,提高下游电气系统的选择性 依据IMO(国际海事组织)和IACS(国际船级社协会) 船用标准进行设计,并通过相关认证 坚固设计,适于海事应用: UPS和电池柜的设计满足船用技术性能要求。 防护等级可达IP32 抗振动:具有减震吸收装置,强化型机械设计 具有防滑支撑垫,方便将UPS固定在甲板上或舱壁上 通过全球主要船级社的认证:DNV挪威船级社,BV法国 船级社,LR英国劳氏船级社,ABS美国船级社,GR德国 劳氏船级社,CCS中国船级社等 降低总体拥有成本: 10--80KVA的设计可大程度地降低船上的安装和 运行成本 体积小,减少占地空间 极低的输入电流谐波总失真度,避免加大输入电缆、断 路器和发电机组的规格要求 在线双变换技术,效率高达94% 六单元IGBT: 采用具有功率因数校正功能的IGBT整流器,消除注入主 电网的谐波电流 更少的连接意味着更低的干扰,减少了滤波器的需求 简化的六单元设计,更少的连接点,提高了MTBF UPS体积更紧凑,减少占地空间 无可匹敌的电气性能: 功率元件的选材和品质确保了10--80KVA无与伦比 的卓越性能 高故障电流清理能力:可承受2.77倍额定电流150毫秒 支持负载峰值因数高达3:1 适应功率因数超前的负载而无需降容 兼容各种类型的负载 双变换模式: 在实际运行状态下效率高达94% 节约电能 降低了对于空调和通风系统的要求 灵活性和可升级性: 可功率升级 多达6台UPS可以并联,实现更高容量或冗余度 方便集成入船上的监控系统 备用时间从5分钟到8小时可选 电池与UPS分开交货 可在现场由单机升级为并联系统 DigiBat电池监测系统: DigiBat监测电压、温度、使用年限、电池类型等参数, 以便根据环境温度来调整充电电压 计算出电池实际可用的后备时间和预期的剩余使用寿命 自动对电池系统进行测试而不会影响电池容量 对可能的潜在隐患发出告警 友好的显示界面: 大尺寸高分辨率液晶显示屏 多国语言显示 2500条历史信息记录 支持远程监控功能:RS232,ModBUS,干接点卡,NMC网管卡

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