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安澎表示,在当前全球经济形势下,亚太地区的绝对GDP增长份额占据了全球的48.8%,预计到2015年,超过全球贸易总量的40%来源于亚洲内部的贸易量、中东非洲与亚洲之间的贸易量,以及拉丁美洲与亚洲之间的贸易量这三个围绕着亚洲的贸易三角区域。
有鉴于亚洲的重要性,DHL在过去几年中对亚洲市场累积投资总额已逾25亿美元,如今这些投资相继开花结果。除了位于浦东机场的DHL北亚枢纽正式启用外,DHL供应链即将启用位于香港的大型物流 ,DHL全球货运物流在亚太地区的一家新运营枢纽也即将开业。安澎透露这是位于深圳前海湾的一个新枢纽,将与招商局一起合作。此外,12月底,DHL还会扩张其上海的空运保税设施。
之所以在亚太区的投资几乎围绕着中国进行,是因为中国已经成为DHL亚太区甚至全球经济增长的主要动力。
据介绍,目前DHL在中国的运营收入达到了42亿欧元,超过了其亚太营收的一半。而亚太地区的营收已经全面成为DHL业务的重心。
2011年德国邮政敦豪总营收389亿欧元,亚太地区的收入占19%。按照业务划分的话,114亿欧元的全球快递收入中,亚太的收入占了30%,而在109亿欧元的全球货运收入中,亚太地区的收入占了26%,至于在131亿欧元的全球供应链收入中,亚太地区的收入也占了9%