混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成。我国生产的混凝土搅拌运输车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘。其专用机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。工作原理是，通过取力装置将汽车底盘的动力取出，并驱动液压系统的变量泵，把机械能转化为液压能传给定量马达，马达再驱动减速机，由减速机驱动搅拌装置，对混凝土进行搅拌。
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产品各系统特点
（1）搅拌筒
搅拌筒采用合金钢对混凝土搅拌运输车而特殊开发的拌筒专用钢即B520JJ耐磨合金钢板。其优良的综合力学性能及焊接性能，填补了国内专用钢材的空白。
（2）进出料系统
进出料装置采用模具压型制造工艺，减少死角，进料与出料更流畅，清洗更方便，也大大提高产品外观质量和可互换性。
（3）机架总成
机架总成采用柔性连接，前台、后台的受力采用有限元分析，保证了承载强度，提高车辆的可靠度与行车安全性。
（4）液压系统
液压元件采用国际着名品牌产品，性能优异、品质有保障，拥有多种配置可供用户选择。
（5）供水系统
此案用气压方式对整车进行多点清洗，气路使用调压器对系统压力进行调整，限制行车制动压力异常下降，确保供水用气与行车安全。清洗管路布局合理、美观，使得加水、清洗更方便、快捷。
（6）操作系统
驾驶室与车后两侧使用连杆的操作形式实现三点联动，操作方便灵活、安全可靠，适应不同的工况条件。
公司承诺：若果您订购我们的车辆，我们公司会给您送到指定地，并办理行车手续.我们更希望您能到我厂实地考察洽谈业务。凡属本公司生产销售的产品，底盘部分，全国服务站均可联保，专用部分三包服务一年，服务四十八小时到位处理，终身负责维修并提供终身免费技术服务。
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