土工布的铺设（施工）方法 用人工滚铺；布面要平整，并适当留有变形余量。 长丝或短丝土工布的安装通常用搭接、缝合和焊接几种方法。缝合和焊接的宽度一般为01m以上，搭接宽度一般为02M以上。可能长期外露的土工布，则应焊接或缝合。 温度对编织土工布的影响 1、编织土工布的蠕变受温度变化影响很大，蠕变值随环境温度降低而减小。 2、冻融循环对编织土工布的蠕变性能有影响，在常温条件蠕变已经稳定时，冻融循环过程中具有升温阶段蠕变值增大，降温阶段蠕变值减小，并最终趋于稳定的规律。 3、根据低温蠕变及冻融循环条件下的蠕变规律，提出冻融循环影响因子DR的概念，并得到低温下蠕变影响系数FcR的计算方法。 土工布在沥青路面的应用 沥青路面在温度、交通与气候的综合因素作用下，路面结构产生结构性损坏，如纵、横向裂缝与网裂，表面损坏(如坑槽、松散、推移等)和车辙等损坏现象。路面损坏影响行车及沥青混和料罩面处理。但往往由于原路面的裂缝是在温度与交通荷载的综合作用下产生变形，造成沥青罩面层在原裂缝处反射开裂，较大的反射裂缝会导致路表水渗入，从而引起沥青罩面层新的病害。 可采用土工布应力吸收夹层来减少或延缓裂缝的反射，有研究表明：土工布合成材料可防止反射裂缝，沥青面层厚度可减薄36%，车辙可减少50%，延长道路的使用寿命3～6年。 对于沥青路面罩面工程，一般采用满铺方式进行处理，如裂缝较少路段(只有少量横向裂缝)也可采用缝铺方式，土工布铺设在旧沥青路面表面。