青岛正大橡胶产品订购流程
一、通过电话咨询您要购买的产品信息！
二、协商一致签订合同，预付定金。
三、本公司财务人员收到定金后，下生产单到车间开始生产。
四、产品出厂后，通过物流配货发至约定地点
五、收货确认后交付余款（付款方式与客服协商）。
六、使用中如有任何疑问或技术问题，我们将为您提供技术支持！
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sgf桥梁伸缩缝
sgf桥梁伸缩缝是适应我国公路桥梁建设的一种新型桥梁伸缩缝装置.sgf桥梁伸缩缝采用整体热轧16Mn异型钢,克服了挤压异型
钢直线度和集合尺寸不均匀的特点,sgf桥梁伸缩缝综合技术性能和技术指标均达到或优于国际同类产品先进水平,结构型式及异型钢轧制
均属国内首创,将成为交通行业标准产品.
sgf桥梁伸缩缝产品特点:建筑高度低,国产热轧整体成型异型钢材高度仅50mm,结构简单,安装方便,具有明显的可靠性,舒适性和耐久性
.适用于桥面铺装层厚度等于或大于80mm,伸缩量小于等于80mm的各种桥梁,既方便旧桥梁伸缩装置更换,又可供新桥梁修建选用.
sgf桥梁伸缩缝中间橡胶密封条其技术要求:采用氯丁橡胶(CR)密封橡胶带的伸缩装置适用与温度为-25℃-+60℃地区.采用天然橡胶
(NR)密封橡胶带的[1]装置适用于温度为-40℃-+60℃地区
桥梁伸缩缝定义：是指为防止建筑物构件由于气候温度变化（热涨、冷缩），使结构产生裂缝或破坏而沿房屋长度方向的适当部位竖向设置的一条构造缝。
桥梁伸缩缝为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。
TST伸缩缝桥梁的主要特点是采用整体式桥台，整个上部结构与柔性桩基础整体地浇筑成一体，在设计中桥台和桥面板上不使用任何的伸缩缝。TST伸缩缝桥梁的结构形式可以是单跨式，也可以是多跨连续式。在这种桥型结构中，整个桥面(从一端引桥到另一端引桥)都是连续的，混凝土桥面板和引桥面板也是连续的，且与桥台连成一体。在桥面板末端的伸缩缝和活动支座被引桥面板末端的控制缝所取代，控制缝的渗漏对结构不会造成不利影响。
图1是一座典型的二跨连续TST伸缩缝混凝土梁桥示意图。其主要构造有主梁、整体式桥台、引道板、中间桥墩、桩基础以及桥台翼墙等。
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