中国汽车工程学会汽车材料分会、东风汽车有限公司、中国重型汽车集团有限公司、中国汽车工程研究院、上海集团汽车工程研究院、吉利汽车有限公司、江铃汽车有限公司、东北特殊钢集团有限责任公司、江阴兴澄特种钢铁有限公司、宝钢股份特殊钢分公司、本钢集团特殊钢有限公司、首钢特殊钢有限公司、莱芜钢铁股份有限公司、石家庄钢铁有限责任公司和中信金属技术中心等单位的专家和代表参加了会议。 会上，中国汽车工程学会材料分会就汽车用钢标准的策划过程、结构钢标准制定的意义和原则做了说明。与会代表就我国结构钢的生产及在汽车领域应用情况进行了交流。一致认为，汽车用结构钢材料标准编制要体现科学性、合理性和可操作性。针对“汽车用结构钢导则”，代表们建议汽车用结构钢标准应该包含支撑汽车零部件材料应用或选用方面的技术内容，同时与标准关联的检验方法应纳入标准体系中。会议决定成立渗碳钢和非调质钢两个标准起草工作组，并按照重庆会议和南昌会议确定的分工，明确了承担单位 汽车用钢品种主要包括钢板、优质钢、型钢、带钢、钢管、金属 制品等。汽车工业的发展，对钢铁材料提出了更高的要求。汽车 用钢中的板材（包括热轧钢板、冷轧钢板和镀层板）是生产汽车 的最主要原材料，发达国家板材产量的 50% 以上是供应给汽车制 造厂的。目前，全球汽车制造业在全球所消费的钢材已超过了 1 亿吨， 加上生产汽车部件所消费的钢材， 全球每年仅汽车行业消 费的钢材就超过 15 亿吨。 用于制造汽车的钢板简称汽车板， 制 造一辆轿车约需使用薄钢板 600 ～ 800kg 武汉钢宁科贸|高强度焊接钢Q390|内蒙古高强度焊接钢由武汉钢宁科贸提供。武汉钢宁科贸有限公司(nhgnhcom)坐落于湖北 武汉 武汉市解放大道二七路航天商务广场B座20层，联系人：张敏