联城运发物流有限公司，一个立足本土，真正根植于物流理念与实践的成长型物流，正以其无比的活力与潜力绘制着一幅现代物流发展的蓝图。作为全国物流百强，深圳具竞争力与创新力品牌，联城运发物流以成为既有支持客户战略及供应链管理需要的整体物流方案的解决能力，又具备高效可靠的物流执行能力的国内优秀物流为长期战略。
京东跨境物流与阿里的目的不尽相同：阿里是为了给商家提供服务，而京东布局还有一层考虑是做全场景物流服务。最本质的区别则是模式，自营VS平台。两种模式各有优缺点，前者投入成本高、发展速度慢，但效率高、体验好；后者轻资产、发展速度快。京东自营物流的打法在最初被大多数人不看好，今天显而易见的是自营物流形成了京东的壁垒，在海外能否形成类似结局拭目以待。
3、与物流公司不同则是一站式服务。
国家邮政局在2014年年初就提出推动快递企业“向下”、“向西”和“向外”拓展的号召，推进中国物流公司出海。2014年，圆通、顺丰等纷纷启动国际化战略。不过，中国物流公司的国际化程度一直不高，没有诞生类似于UPS这样的全球性巨头。但中国物流巨头基于信息化管理手段和中国本土的人力资源，在效率、速度和成本上优势明显。既然京东物流全面开放就意味着它与顺丰等物流巨头将直面竞争，海外将是一个支线。
