近年来，国内工程自卸车厂家逐步重视新材料、新技术在专用车辆上的应用。微电脑的应用正在逐渐渗透到所有的产业领域。半挂车也不例外，微电脑已广泛用于发动机控制、变速控制、专用装置动力传递、电器故障诊断等方面，专用车辆的使用价值逐渐扩大，集装箱后翻自卸半挂车 销售热线（）同号：桥集装箱自卸车.7.5米 7.7米 8米 9米 9.2米后翻自卸半挂车 ，骨架自卸，集装箱平板自卸 骨架自卸是本公司新研发的专利产品，该车可实现集装箱自动化搬运，极大节约了人力物力，提高货物的运输效率，目前该车可实现20，25英尺集装箱自动化装卸 20英尺后翻集装箱半挂车，集装箱平板后翻自卸车，后翻自卸平板车，国产油顶.广东富华13吨16吨片两根或三根.8条或12条1100轮胎（三角.玲珑.双星.双钱）自选.副架工字梁.能起高度5-6米.整车车身采用优质钢材，先进的技术，严格的生产工艺制造而成，整车结构合理、性能可靠、操作简便、外形美观。 半挂车车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直或鹅颈式。腹板高度从 400mm至550mm 锰板焊接，纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采 用抛丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。 悬架采用非独立钢板冲压式刚性悬挂（可选装空气式悬挂）由串联式钢板弹簧和悬挂支座组成，结构合理，具有较强的刚度和强 度，用来支承载荷减缓冲击。 该产品的质量可靠，用途广泛，已成为中、长途车辆的首选车型。 主要适用于中重型及散装货物的中长途运输，所运输货物的适用性强。 整车采用先进的计算机辅助设计软件进行优化设计而成，根据车辆承载质量要求对车架进行有限元分析，科学设计、合理分载。 车桥、轮胎及其它配套外购件均为国内外专业生产厂家所生产。技术性明显提高。
在提高技术性和使用新材料的同时，提高半挂车的安全性也非常重要。新标准要求，所有的挂车必须保证在任何情况下都不会造成高毒产品（如氯气和氨气）的外泄。同时，对运输这类危险品的油罐车内壳层和外包层的材料性能要求更高，以保证其具备抗裂性。此外，新规则还要求挂车车的每一端都要有特殊保护层并配装更好的阀门及管口。
