车辆一般都会装有冷却系统，因为在车辆启动的时候产生的热量太大了，所以如果没有冷却系统的话汽车是很难正常行驶的。因此为了保证人身安全以及车辆的安全，车辆都会有冷却系统。冷却系统中的散热器是其中非常重要的一个组成部分。它是通过冷空气来降低散热器内来自发动机冷却液的温度，达到冷却发动机的作用。作为冷却系统中重要部件，为了更好的使用，在使用的时候要注意一些问题。 1防腐。散热器在使用的时候不要和酸碱等带有腐蚀性的液体接触。 2水质。为了防止水垢的产生，在选择水的时候应该使用软水。 3防冻液的选择。有时候对部件需要使用防冻液，那么为了防止产生腐蚀，在选择的时候，要选择质量合格的防锈防冻液。 4注水。注水的时候注意对于气泡的预防可以先将散热器中的水放干净，然后在往里面加水。 5加水的时间。加水的时机对于保护散热器也很重要，一般情况下，在停机降温后再加水。 6如果长时间的停车，要把水箱盖和防水的开关打开。 7定期的清理水位计，防止有杂物影响使用。 目前汽车、拖拉机上采用的水冷系，大多是用水泵强制地使水在冷却系中进行循环流动的，通常称为强制循环式水冷系。它们主要由百叶窗、散热器总成(裕俗称水箱)、风扇、水泵、水套等组成。其循环的过程是：水泵将冷却水加压后进入发动机气缸体水套和气缸盖水套，在此，冷却水从气缸壁吸收热量，温度升高，然后沿水管流入散热器内。由于有风扇的强力抽吸，空气流由前向后以高速从散热器中通过。因而，含有大量热量的冷却水在流经散热器的过程中，其热量不断地散到大气中去，使水得到冷却。冷却了的水又流到散热器底部，在水泵的作用下，经水管再流入水套，为此不断循环，使在高温条件下工作的发动机零件不断地得到冷却，以维护发动机的正常运转。 冷却系能否起到冷却作用，取决于散热器是否完好，所以维护和保证散热器的完好，是促使汽车、拖拉机正常运行的重要环节。由发动机气缸盖上的出水口流出的温度较高的热水经过进水口进入上贮水室，经冷却管和散热片得到冷却后流入下贮水室，由出水口流出被吸入水泵。 冷却管是焊接在上、下贮水室之间曲直管，作为冷却水的通道，它通常是用较薄的黄铜管制成，具有良好的散热性能。在一只散热器中，冷却管少的一百余根，多者数百相。冷却管截面形状大多数呈扁圆形，少数至圆形。为了进一步提高散热效果，冷却管外面还焊接着层层密布的散热片以增加散热面积。散热片大部分是由簿铜片制成，也有用铝制的，所以冷却管和散热片是散热器进行散热的主要零件。