圆形橡胶支座总成、方形隔震橡胶支座中铁大桥局

  • 发布时间:2017-06-06 09:41:40,加入时间:2013年05月27日(距今4380天)
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,因此垫板调高方式在具体组织实

施时会带来进度和施工安全保障上的很多困难。而液

压调高方式可以很好地避免垫板调高方式带来的上述

不便。液压调高的原理是用高压注射设备向密闭的支

座钢盆内注人填充液态弹性材料,使方形隔震橡胶支座上板和梁底

抬高从而达到调高目的,其原理类似油压千斤顶。70年代起逐步在长

江以南的地区推广使用方形隔震橡胶支座。1975年

开始以天然橡胶为主体的耐低温方形隔震橡胶支座应用

于北方,从此方形隔震橡胶支座在全国各地开始广泛应

用,并且还多次出口用于援外的桥梁上。

方形隔震橡胶支座工作原理及构造

方形隔震橡胶支座工作原理

  方形隔震橡胶支座的主要作用为传递上部结构的支承反

力,包括恒载和活载引起的竖向力和水平力;保证

结构在活载、温度变化、硷收缩和徐变等因素作用

下的自由变形,以使上下部结构的实际受力情况符

合结构的静力图式。这就要求方形隔震橡胶支座应设计

成垂直方向具有足够的刚度,从而保证在大竖向

荷载作用下,方形隔震橡胶支座产生较小的变形文中系统地研究分析了方形隔震橡胶支座胶层厚度不均匀对支座力学性能和

耐久性的影响。介绍了方形隔震橡胶支座内部的应力集中特点和内部胶层裂纹萌生的过程。

  橡胶是一种具有柔性的材料,极易产生变

形和转动,不能承受巨大压应力。方形隔震橡胶支座内部的加劲板可提高方形隔震橡胶支座的承载能力。典型工程案例可以证明,

某高速公路桥梁正在建设中,桥面铺装未做,尚

未通车方形隔震橡胶支座表面就出现大面积环向裂纹。

根据设计图纸计算,支座的设计应力为12. 5

MPa,而方形隔震橡胶支座损坏时的实际应力仅为6 MPa左

右。公司名称:衡水市桃城区荣威橡塑厂

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