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越来越多的车主以为，把OBD屏蔽了或者拆开尿素罐，就可以省许多本钱开支，这么的想法是错误的，为何这么呢，基于此，许多车主盲目采取这么的做法，无形中造成了尾气不达标，耗油增加，特别是年审的时候，尿素罐的氧化，尿素罐长期不工作会造成里边的工业做元件报废，本来，这么对车是得不偿失的。
车用尿素溶液是轿车尾气处理的“关键的一环”，“轿车尾气处理中国提倡环保的事业”，国三轿车也相继而报废了。车用尿素溶液，望文生义，它可以有用削减尾气排放柴油发动机的主要污染排放物是NOx（氮氧化物）和PM（微粒），削减这两种排放物所需的工作条件刚好是相反的，因而，呈现了EGR（废气再循环）和SCR（选择性催化复原）两种技术方案来到达国四排放的请求。采取SCR技术路线的发动机在焚烧的过程中，已通过技术手段使柴油充分焚烧然后到达有用控制PM排放量的目标，而NOx则需要在排气的过程中将其复原为氮气(N2）和水(H2O），这一过程的复原剂即是车用尿素溶液。环保部发表空气质量报表的时候，空气污染大部分都是轿车排放的，车用尿素溶液还可以节约耗油，增强轿车动力，完全符合中国国情。但大多卡车司机对车用尿素溶液有个错误的知道，司机们以为车用尿素溶液只会增加本钱，本来SCR系统相当是一个涡轮增压器，是节约耗油。
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