加油站双层复合燃油管改造方案

  • 发布时间:2017-08-19 15:24:59,加入时间:2017年05月22日(距今2906天)
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    加油站复合燃油管  加油站双层复合输油管 加油站双层地埋管

随着技术的不断发展,复合管材在加油站建设中的应用已经广泛被行业接受,尤其在沿海及内地高盐碱、强腐蚀性地质的加油站改扩建、技改项目中,更起到了重要的作用。在事故应急处理中,也得到推广应用。

目前,国外品牌产品的技术已经相当成熟,美国、瑞士等国家在此方面的技术始终处于领先水平,并且技术水平提升速度较快,产品占据了主要的国内市场。国内产品通过自主研发或引进国外技术再度创新,复合管材技术水平也达到了国际先进水品,生产能力也达到了一定规模。

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加油站复合燃油管的优势:

复合材料坚韧的挠性结构使得加油站管道系统具有很强的抗压、抗冲撞、抗穿刺、抗拉伸、抗地动能力。无缝钢管不可被拉伸,埋地铺设一般都为刚性连接,受地质沉降及季节温差缩涨影响,存在管线变形、渗漏的安全隐患。而复合管材具有良好的柔韧性,热涨线形系数小,可有效抵抗地应力的作用而不因地动影响各连接部位的紧密性,从而确保了加油站管道系统的安全可靠。

加油站复合燃油管的优点:
    强度和刚性

表面上复合埋地管的强度和刚性不及水泥管,特别是钢筋混凝土管,实际上复合埋地管属“柔性管”,在正确设计和铺设施工情况下,复合埋地管与周围土壤共同承受负载,因此,不需要达到与混凝土管等“刚性管”一样的强度和刚性,就可以满足埋地使用中的力学性能要求。

水力特性

复合管内壁光滑,阻力小,水流通量大,在同等口径下复合管的水流量比混凝土管大,地形有坡度时,口径可减小,施工量较小。
 密封性

水泥管的密封性很差,国内平接口混凝土管在连接处仅靠抹一圈混凝土密封,施工中难于保证不泄漏,加之混凝土管系刚性管,稍有移动(如土壤不均匀沉降)就可造成连接处破坏,另外,水泥管使用硫化橡胶圈密封,复合管连接用热塑性弹性体密封圈密封,前者使用寿命比后者短,而且连接和密封有一系列严格要求,能够保证不会发生泄漏。

使用寿命和耐腐蚀性

水泥管的寿命只有15年,复合管的寿命长达50年-100年。生活污水、雨水等通常具有腐蚀性,工业污水的腐蚀性更大,使用金属、水泥埋地排水管输送,耐腐蚀性比复合管差。有些地区室外自然环境的腐蚀性非常大,例如天津市塘沽新区围海造地,铺设的水泥排污管3年后就找不到了,均被海水中的盐腐蚀掉了,只好二次再铺设复合管。

铺设施工

复合管质轻,长度大,接头少,对管沟的要求低,连接方便,施工快捷,施工费用少,在城市及恶劣自然条件下优越性更加突出。
综合经济性

- 在综合经济性方面,复合管的优势正在被越来越多的用户所认识。复合管的单价虽比水泥管略高,但工程总造价却不比水泥管高。天津市政工程设计院1992年起对UPVC双壁波纹管,1998年起对PE双壁波纹管在埋地排水管中的应用进行了系统研究,结论为:“双壁波纹管的工程造价与混凝土平口管相当,比承插口混凝土管低30%。施工周期显著缩短,经济效益显著”。

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