国五8方混凝土搅拌车多少钱

  • 发布时间:2017-08-10 15:19:02,加入时间:2017年02月23日(距今3008天)
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单桥搅拌车(3-6方)目前高压共轨的发动机是没有公告的,在那些不能上户的区域确实需要使用小搅拌车可以考虑上外地牌照。目前市面上90%的搅拌车是在北京和上海上不户的,北京和上海有当地的环保要求,非常严格,大多数车是通不了的。

具有划时代的意义,让高质量和低价格同时存在。敢为天下先--品质有保证领导时代,驾驭未来,质量和服务决定企业的发展前途和宽度,程力公司多年来经过不停的企业改革,技术更新,成就了现在的一体化技术,省掉不必要环节所产生的费用,大大的降低了生产成本,让客户直接享受高品质,低价格的待遇。购车电话:139 9788 9297小隗

大运风度6方7方搅拌车

玉柴140马力,万里扬6档带副变速箱,轴距3900㎜,250㎜双层直通大梁,10T加强型后桥,9.00-20尼龙胎

大运运途5方6方搅拌车

玉柴140马力,法士特小八档变速箱,轴距3700㎜,250㎜双层直通大梁,10T加强型后桥,9.00-20尼龙胎

大运运隆5方6方搅拌车

玉柴140马力,万里扬6档带副变速箱,轴距3600㎜,250㎜双层直通大梁,10T加强型后桥,9.00-20尼龙胎

东风神宇(5-5.5方)搅拌车出厂价格价13万左右 东风E70型驾驶室,玉柴140国四发动机带全功率取力,万里扬5档带付变速,140前后桥,8.25-20尼龙胎,无空调,动力转向,断气刹,3600轴距,(不带尿素罐、ABS、行车记录仪、GPS)有燃油公告

大运运途6方搅拌车:

采用豪华高配置驾驶室,玉柴140马力发动机国四/国五带中冷增压,法士特小8档变速箱,轴距3700MM,10T加强型后桥,280MM双层大梁钢丝胎6条,原厂ABS,还可选装空调等,罐体采用5MM锰钢材质,经久耐用,封头为6MM,叶片为4MM高合金钢材质,装料方便 出料更快更省!

2.液压系统

  将经取力器取出的发动机动力,转化为液压能(排量和压力),再经马达输出为机械能(转速和扭矩),为搅拌筒转动提供动力。

3.减速机

  将液压系统中马达输出的转速减速后,传给搅拌筒。

4.操纵机构

  (1)控制搅拌筒旋转方向,使之在进料和运输过程中正向旋转,出料时反向旋转。

  (2)控制搅拌筒的转速。

5.搅拌装置

  搅拌装置主要由搅拌筒及其辅助支撑部件组成。搅拌筒是混凝土的装载容器,转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动,在不断的提升和翻动过程中受到混合和搅拌。在进料及运输过程中,搅拌筒正转,混凝土沿叶片向里运动,出料时,搅拌筒反转,混凝土沿着叶片向外卸出。

  叶片是搅拌装置中的主要部件,损坏或严重磨损会导致混凝土搅拌不均匀。另外,叶片的角度如果设计不合理,还会使混凝土出现离析。

福田时代(5-5.5方)搅拌车
时代1860驾驶室,玉柴130国四发动机带全功率取力,万里扬5档带付变速,140前后桥,8.25-20尼龙胎,无空调,动力转向,断气刹,3600毫米轴距。

大运12方水泥搅拌车报价12方搅罐车配置参数价格

液压系统
将经取力器取出的发动机动力,转化为液压能(排量和压力),再经马达输出为机械能(转速和扭矩),为搅拌筒转动提供动力。
减速机

拌筒的大容积设计,使其具有较大的装料空间和搅拌空间。
较低的重心,使得整车行驶时具有更高的稳定性。
紧凑的闭式液压回路系统,提高了工作效率。
温控开关能保证液压系统的温度始终不高于65℃。
副车架采用箱形结构,增加了整车的抗扭性能。
进料斗与摆动出料溜槽均加有耐磨衬板,提高了使用寿命。
搅拌筒的滚圈采用整体锻造而成。购车电话:139 9788 9297
对叶片的形状、布局及其在拌筒内的位置进行了专门的设计。
左、右侧及驾驶室内均装有拌筒操纵手柄,操作轻松灵便。
采用特殊材料制作的搅拌筒壳体及叶片,具有更高的耐磨

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相信您在这里能选择到最适合您的混凝土搅拌车,v我们将耐心细致的协助您!我们本着专业、专精、专职的生产精神,打造精品、精工的专用车辆!6方水泥搅拌车报价华一搅拌车厂家生产的搅拌车功能齐全、质量保证、保障、价格优惠。 24小时咨询销售电话:隗经理 139 9788 9297对搅拌车有特殊要求的顾客,我们可以为您全新定做适合您的专用车,以顾客至上原则我们郑重承诺:产品销一年或三万公里免费维修,超过一年,只收取配件费。 

搅拌筒:该车型所采用的搅拌筒形式是一种应用较为普遍的结构形式,搅拌筒采用梨形结构,其清洗用水和运输过程中视需要补充加入的拌合水,均由搅拌筒头部进料口处注入筒内。

传动系统:该搅拌筒的驱动方式为以发动机为动力源,由发动机后端的取力器取力,通过传动轴传递到变量柱塞液压泵,经定量柱塞油马达,再通过减速机带动搅拌筒转动。

搅拌筒的进出料系统(装料和卸料机构):是辅助搅拌筒工作的重要装置。

操纵系统:是整个搅拌车的控制部件,操纵面板上开有“工字形”槽,是操纵杆的活动空间;并且后半部的槽上开有限位孔,用来固定操纵杆的位置。该操纵系统通过汽车尾部的左右两个操纵杆来控制搅拌筒的正、反转和转速,从而来完成进出料以及搅拌动作。购车电话:139 9788 9297

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