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空心板桥梁橡胶气囊保证质量，衡水正大专业的生产厂家，保证产品质量，有需要的用户敬请来电洽谈业务，电话随时期待着您的来电
空心板桥梁橡胶气囊产生背景：
因钢模板与木模板在使用中多多少少存在一定的缺陷，譬如：混凝土浇筑时会释放大量的热量，导致钢模板奇热无比，要在通风透气性好的地方进行浇筑，而且模板存在的缝隙会有漏浆现象的出现，还有一些小孔径的梁板，人身根本无法入内进行操作，这些都对拆模造成一定的困难。木模的制作工艺相当复杂，浪费木材；且固定和脱模比较困难，周转次数也比较低。以上这些均为开创代替产品桥梁橡胶芯模的动力，桥梁橡胶芯模为一款操作方便，使用简单的混凝土空心板成孔模具，使用之前涂抹足够的脱模剂，使用之后只要放掉气体，把模抽出即可。它采用橡胶与防拉布热压硫化一次成型工艺，不仅表面光滑无接缝，而且可以承担足够的混凝土热量及压力。
桥梁空心板橡胶气囊内模2016低价促销,质量有保证、价格有优惠 使用方法
1、 入模用绳牵引将桥梁隧 充气芯膜使用方法
道充气芯膜|预制空心板胶囊|橡胶充气气囊穿入有混凝土的筋笼内，并使充气嘴处在外放置。
2、 充气
A． 打开进气阀门充气，充气时用压力表控制监测桥梁隧道充气芯膜|预制空心板胶囊|橡胶充气气囊气压。
B．当桥梁隧道充气芯膜|预制空心板胶囊|橡胶充气气囊气压达到使用压力时，将进气阀门关闭。（使用充气压力见表三）
C． 异型桥梁隧道充气芯膜|预制空心板胶囊|橡胶充气气囊应交替充气直至达到工作压力。
D．注意桥梁隧道充气芯膜|预制空心板胶囊|橡胶充气气囊充气时不得超压。 3、 固定与浇筑混凝土
A． 在振混凝土时桥梁隧道充气芯膜|预制空心板胶囊|橡胶充气气囊会上浮，因此，必须上、下、左、右加以固定，一般φ250mm桥梁隧道充气芯膜|预制空心板胶囊|橡胶充气气囊箍筋间距为80cm，如直径加大，固定间距相应缩小。
B． 浇筑混凝土的方法与实心构件基本上相同，注意使用高频插入或振捣棒从两侧同时振捣，以防桥梁隧道充气芯膜|预制空心板胶囊|橡胶充气气囊左右位移，振捣棒端部位不要触及桥梁隧道充气芯膜|预制空心板胶囊|橡胶充气气囊。
4、 拆模当混凝土初凝时，打开阀门放气，即可将桥梁隧道充气芯膜|预制空心板胶囊|橡胶充气气囊抽出，时间可视水泥号而定。
5、 冲洗桥梁隧道充气芯膜|预制空心板胶囊|橡胶充气气囊，空心板桥梁橡胶气囊保证质量，衡水正大专业的生产厂家，保证产品质量，有需要的用户敬请来电洽谈业务，电话随时期待着您的来电
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