隧道钢筋网焊网机优点与性能：
机械的驱动形式采用了电动机动力，更加稳定；隧道支护网焊网机使用了同步控制技术，系统更加完善，分控焊接和焊接时间完全由PLC数字编程系统控制；输入面板模式有两种，分别是触摸屏和按键两种；焊网机使用落丝电动漏斗，采用制动电机驱动车放经，用步进电机驱动车来拉网；经丝与纬丝都由直丝机调直切断。
隧道支护钢筋网焊网机技术参数：
焊接网片长度： 1×2m、1.2×3m、1.5×3m、2×3m
焊接丝径：6-10mm、4-8mm
焊接孔径：150*150mm或200*200mm
经线数量（焊点）：6、8、10个
电源： 380V、50HZ
设备变频调速电机：3KW
变压器容量：220KVA
机器重量：2.0T、2.2T
焊接速度：25-35（排/分）
特殊规格可定做！（备有现货）
隧道桥梁支护钢筋网焊网机 实验研讨剖析标明：在混凝土路面内装备焊接网铺装层时，可有用削减施工进度 施工周期，节省了施工排船脚用。行将开工的胶东供水工程，排水问题也是工程施工的难点，钢筋焊接网的运用，将会给工程的顺畅发展发明优越的前提。 施工情况 施工进度运到现场后即吊运至功课面，现场不用设钢筋加工厂地，即节省了场地又进步了现场治理程度。还，还可以处理调直钢筋时所发生的噪音污染等问题，促进了现场文明施工。产物规范出产的及格焊接网，在装置和验收进程中，只需严厉节制和反省网片的搭接长度和锚固长度就可以包管装置质量。装置简略，反省便利。可以有用防止因报酬影响而形成的钢筋根数误差和规格错误。免除了验收时反省钢筋规格、间距、钢筋漏扎、绑扎不结实和错扎等很多的繁琐任务。
-我国隧道高铁建设发展迅猛，隧道钢筋网焊网机是专业焊接高铁建设所需的钢筋网片的机械设备，随着西（安）成（都）高铁最后一座隧道——阜川隧道正式贯通，西成高铁全线所有隧道宣告全部贯通，施工建设全面转入线上工程。高铁工程建设工程的成功不仅有所有员工的努力，我们也为能出一份力而感到骄傲。
-我们专业制造：隧道支护网焊网机、煤矿支护网排焊机、隧道支护网排焊机、钢笆网排焊机；新型建筑网排焊机、数控网栏排焊机；重型钢筋网排焊机、大型预制楼板构件排焊机；数控液压调直切断机；钢筋调直切断机；钢筋调直切断机；
西成高铁是我国《中长期铁路网规划》中铁路快速客运网的重要组成部分，是一条高标准、高密度、大运力的高铁线路，作为川渝地区经西安至北京的快速客运通道，建成后将成为中国首条穿越秦岭的高速铁路，北接郑西、西宝、大西客运专线，南连成渝、成绵乐客运专线，并由此与全国快速客运专线联网。高铁工程建设工程的成功不仅有所有员工的努力，我们也为能出一份力而感到骄傲。
