1.钢板止水带是近几年地铁工程应用最为广泛的一种橡胶止水带，外观为塑料布包裹，目的是防止橡胶腻子在运输移动中被污染，腻子内为1毫米厚的镀锌钢板是采用高分子材料丁基胶与镀锌板复合而成的综合性能优良的止水带产品
2.钢板止水带特点：采用橡胶腻子为主要材料，具有耐老化性能优良，很特强的自粘性；在夏季高温不流淌。冬季低温不发脆；并具有优良的耐水、耐酸碱和耐老化性能.由于钢板止水带的使用年限时间寿命长，并且自身无毒，对环境不污染。可以承受一定的弯曲和压力。中间安装有0.4或0.6mm的钢板。因此对钢板止水带建筑缝之间提供可靠的防水、防渗功能。
3.钢板止水带应用范围：隧道、地铁、堤坝、涵洞、水利水电工程中施工缝、高层建筑地下室、地下停车场等主要工程施工缝。
在边墙和拱部用射钉将PVC止水带和土工布固定在基层上，每幅止水带布置适当排数止水带，每排止水带距止水带边缘40cm，矩形布置，止水带间距：边墙80-100cm，1-2个/m2，顶部止水带间距40—60cm，3个止水带/m2。将1.5mm厚的PVC止水带沿环向从一侧因为它采用伸缩的橡胶和两边配有镀锌钢边所组成的复合件。这种止水带主要靠中间的橡胶段在混凝土变形缝间被压缩或拉伸，而起到密封止水作用。你可能不知道,因为水泥混凝土和橡胶的粘附力较差，在止水带的常规施工中，又因橡胶是柔软弹性体，使混凝土在浇行走速度（1.8—2.2m/min），先对样品试焊，合格后方可进行正式焊接。双道焊缝，每道焊缝宽1.5cm，其有效宽度不小于 1cm。当止水带进入到施工现场时要进行质量检查除对防水原材检查外，重点检查止水带的质量，检查方法有目测、机械检查、拉力检查、撕裂破为了使中埋式止水带安装方便、高效，现场经过摸索，实用的施工方法。即施工时，用两根Φ14钢筋将中埋式止水带夹住，长度现场进行调节，钢筋夹住的位置应在预留一半的边缘；并用Φ14钢筋制做U型钢筋卡，用以卡住Φ14钢筋， U型钢筋卡间距不大于2m。或切成圆弧，圆弧半径20cm；初期支护表面渗水处进行背后均匀注浆堵水，注浆材料选用粘土浆或膨润土浆，注浆压力为0.3Mpa。铺设土工布缓冲层将土工布缓冲层（400k/m2）铺设在验收合格的基面上，搭接宽度5cm ,搭接部分用热风焊点焊即可，在仰拱部位采用空铺隧道混凝土施工缝在设计中要求预埋中埋式止水带。作为施工缝防水的主要材料，中埋式止水带要求一半预留、一半预埋，且须设置在混凝土断面的中间位置。中埋式止水带在现场施工时，由于其是长条状，稍不注意就会达不到设计要求，容易产生弯弯曲曲的现象。行走速度（1.8—2.2m/min），先对样品试焊，合格后方可进行正式焊接。双道焊缝，每道焊缝宽1.5cm，其有效宽度不小于 1cm。当止水带进入到施工现场时要进行质量检查除对防水原材检查外，重点检查止水带的质量，检查方法有目测、机械检查、拉力检查、撕裂破用.如果说你发现中埋式钢边止水带的中间橡胶体在结构变形时被压缩、拉伸、变形，而起到密封止水作用；镀锌钢边止水带的效果好不好呢 因为镀锌钢边止水带与混凝土有着良好的粘附性,并且不易脱落和松动，这样才能让止水带能承受较大的拉力和扭力
