随着人们的环保意识、健康意识的普及，新型环保给水管材如雨后春笋般层出不穷，其中有PP-R，PE管等。因为塑料管的线性膨胀系数较大，一些软性塑料管由于热胀冷缩弯曲变形，不适合于室内明敷，影响美观；其耐温耐压能力随着被传输介质温度的升高和使用年限的增加逐渐下降。最近几年市场上又出现了一种涂塑复合钢管，继承了钢管和塑料管各自的优点，同时又摒弃了各自的缺点。涂塑复合钢管做为一种新型材料，与其他金属管、塑料管、复合管相比，既有钢管的强度，又有塑料管耐腐蚀、耐磨损、流体阻力小等特点，是一种安全卫生、刚性强、粘结强度好的绿色管道，近几年已广泛应用于地铁给排水系统及空调水系统。杭州地铁1号线A标项目给水系统、循环水系统、压力排水系统全部采用涂塑复合钢管，但在以往工程后期调试过程中出现内涂塑料管脱落现象，本文结合现场实际施工过程对涂塑复合管脱落现象进行简单分析，不足之处望各位领导及同事批评指正。
1、进场检验：
本工程采用的涂塑复合钢管基管采用的直缝焊接钢管，应符合GB/T 3091中对基管的要求，基管外防腐为热镀锌应符合GB/T 3091中对镀锌层的要求，内涂塑料采用聚乙烯（PE）应符合GB/T 13663对塑料的要求。涂塑复合钢管应符合《给水涂塑复合钢管》（CJ/T）中尺寸、外观、性能要求及检验标准。材料进场时有关技术人员严格按照招标文件技术要求及图纸要求对材料进行检验并严格把控，并查验厂家所提供检验报告和合格正书。对不合格产品严格按照要求进行了退厂处理，确保进场材料均为合格产品。
2、机具选择
《建筑给水涂塑钢管管道工程技术规程》（CECS125：2001）中根据涂塑复合钢管的特殊要求对加工机具作出了规定，因压槽管子的连接采用的专用沟槽连接件，所以要用配套的滚槽机。如果采用非金属锯（砂轮锯）切割，容易产生高温而将内涂塑料层融化，所以在锯和套丝过程中产生的热量，应采用冷却液冷却以保护涂塑层，冷却液以水溶性为好。而在现场加工时，涂塑钢管滚槽机采用的是普通镀锌钢管用滚槽机，且有部分管道采用了砂轮锯切割，未用冷却液进行冷却，以至造成后期调试中出现部分涂塑层脱落。
3、管件选择
《建筑给水涂塑钢管管道工程技术规程》（CECS125：2001）中对涂塑钢管管件做了明确规定，钢塑复合管的断面不得与水接触，不得用非涂塑管件代替涂塑管件，不得采用在可锻铸铁管件内涂塑的管件，凸面带颈螺纹钢制法兰内应有注塑的接口，与阀门螺纹连接应采用专用的过渡件，与给水栓连接也应采用专用过渡件，沟槽式连接采用专用橡胶密封圈。用于涂塑复合钢管的沟槽式连接与用于普通不涂塑的钢管连接，采用的密封件是不一样的。用于涂塑复合钢管沟槽式连接的橡胶密封圈，既有密封钢管与钢管接缝止水功能，又有隔绝涂塑复合钢管断面与水的接触，达到防腐蚀的作用。而在实际工程施工过程中，无论是是管道之间的连接还是阀门与管道的连接都并未采用与涂塑钢管配套的涂塑管件，而均是采用普通的沟槽件，造成涂塑复合钢管断面与水接触，对内涂塑料造成腐蚀以至脱落。
