如何避免充气芯模施工阶段出现漏浆的现象
堵头板漏浆原因分析：由于充气芯模加工的原因以及砼施工前未对堵头板接缝进行处理，造成堵头板漏浆。穿钢绞线不常原因分析：波纹管内穿的塑料管管径较小，且施工中未进行抽拉。砼施工完后，抽管时间过短。砼在罐车内时间过长 原因分析：与搅拌站联系不畅，罐车拉运数量较大且浇注速度慢造成砼在罐车内时间过长。
解决措施及应注意事项：1、充气芯模安装前因安排人员进行涂油.钢筋骨架安装时,避免人员直接踩踏到橡胶气囊上。钢筋安装完毕后，应及时报检,合格后马上安排砼施工.避免因橡胶气囊搁置时间过长因橡胶气囊油挥发和灰尘下落而导致局部粘模现象.2、混凝土施工前，主管工程师应对各工序人员进行安排,人员定岗.合理安排各振捣棒的工作位置及工作程序,并注意高频振动器的开启时间及使用方法,确保砼施工质量.加强对各作业人员的培训，尤其是龙门吊司机和砼工的培训.3、加强与混凝土站的联系,减少罐车内拉运数量,避免因砼在罐车内时间过长而导致砼性能变化,影响施工顺利进行。4、合理安排各工序施工,加快各工序的衔接，加快砼浇筑速度,控制在4小时左右为宜.5、注意浇筑底板及腹板时,为防止腹板出现空洞,应派专人检查腹板处混凝土是否密实,施工中派专人钢钎插捣确保腹板混凝土特别是波纹管下混凝土密实.
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同时可以根据桥梁的设计形状， 将空心板梁预制成各种不同的形状以满足各式桥梁的不同需要。 但是在制作过程中， 原来采用的内模为木模、 竹模、 钢模， 随着施工工艺的改进和对施工进度、 成本的要求， 其已经不能满足施工要求。橡胶充气芯模是浇筑钢筋混凝土的一种新型的支承模， 它由橡胶和纤维织物结合的双面硫化胶布冷粘而成， 具有很高的抗张强度、 弹性、 柔软性和气密性，充入压缩空气后， 能在各种工作条件下预制或现浇出符合设计要求的混凝土构件。充气芯模施工方法 1、充气芯模入模前必须在地面对充气芯模试充气以检查充气芯模在上次施工中是否损坏、漏气确保拉入的充气芯模完好无损以免在浇筑混凝土的过程中造成质量隐患。 2、 在板梁底部混凝土浇筑完毕后充气芯模由绳牵引穿入钢筋笼内。充气芯模较大用It 卷扬机牵引定滑轮导向。捆绑充气芯模须采用白棕绳不得用钢丝绳直接接触气模以免充气芯模损坏。 3、充气芯模在穿入时应注**套的纵向接口应朝上放置以减少抽拉时外套与混凝土的摩擦。
