2017年东风后双桥国五35米混凝土泵车排量领先，东风后双桥35米混凝土泵车
后双桥35米泵车配置参数：采用东风底盘，YC270马力国四发动机，法士特大八档变速箱，前桥5吨，后桥10吨后双桥，4350+1300mm轴距，10.00钢丝胎。五节臂垂直高度约三十六米，，前H双伸缩支腿，后支腿为X摆腿，采用高强钢材料，混凝土输送缸直径230mm，力士乐190主油泵，50料斗，臂架为红色，底座为黄色。
第一部分：臂架部分
1、臂架设计：由资深泵车工程师设计，采用经过充分时间验证的方案，**限度保证其安全性和可靠性。 臂架钢板采用武钢性能稳定的高强度钢板。
2、臂架制作：专用工装组对、自动焊接、严格制作过程质量控制。
3、臂架销轴：热处理后的销轴*有表面高硬度和耐磨性、内部高韧性的特点。
4、臂架油缸：采用三八八工厂产品（原三一配套油缸生产厂），稳定性好 。
5、臂架平衡阀：采用力士乐单向双控平衡阀（三一批量使用），臂架安全性能好，
动作平稳，无冲击抖动现象；
6、35米臂架：M型5节臂，一臂展开60°即可全部展开，空间要求低，展开速度快。
第二部分：电控系统
1、选用三一运动控制器和显示器，质量稳定可靠；
2、整车线束，故障率低，防水等级高；
3、选用三一遥控器接收器，遥控器带屏幕显示，可显示发动机转速、泵送排量
换向次数及当前运行状态。臂架电流可任意设定，调节方便。遥控器具有自诊
断功能，排故简单，能迅速处理故障点；
4、发动机调速采用PTO或总线调速，油门自动控制，节能减排；
第三部分：液压系统
1、主油泵：力士乐190电控泵；
2、液压阀：威格仕Vickers;
3、分动箱：株齿或恒星；
4、液压阀组配置大流量换向阀，泵送和摆缸换向快速且有力，减少堵管；
5、摆缸系统节能设计，具备充压和卸荷功能，减少系统能量损失；
6、标准阀采用ETON、SUN等国际一流品牌原厂产品且经过严格的试验检测和封
装，保证产品质量和清洁度；
7、泵送液压系统和摆缸液压系统采用分体式布局，简洁美观，可维修性强；
8、臂架液压系统采用与三一重工相同的成熟负载敏感控制系统和元件，臂架运
行平稳可靠；
9、液压油：采用中联原厂长效宽温抗磨液压油，可适用于气候温差大地区；
第四部分：泵送系统
1、采用三一料斗结构方式，模压成型，下料性能好，无积料；
2、主油缸、摆缸采用三一中兴油缸厂产品，稳定性能好；
3、料斗配件全部与三一产品通用，例如眼镜板、切割环、S管、出料口、大轴
承座、搅拌系统等，后期配件通用性和成本均比较低；
4、输送缸镀层20-25丝，质保8-10万方（C30商混）；
5、泵车直管采用5.5mm厚度，内壁热处理，弯管采用三一中源产品，整车质保2万方（C30商混）；
询价热线：
