其时，我国重型柴油车在物流及客运中所占份额逐年上升，其运用经济性比欧洲高5%～10%。SCR技能比EGR技能节油5%-7%，因此从经济节能角度看，SCR技能是适宜我国国情的重型柴油机节能减排技能道路。
从其时国内外发动机技能来看，公交、环卫、邮政等有些运用的重型压燃式柴油机动车辆要抵达国Ⅳ排放，改造发动机现已比照艰难，全球各大汽车出产公司纷乱把目光投向具有巨大开发潜力的选择性催化康复技能（SCR，Selective Catalytic Reduction）进行烟气脱硝后处理来满意第Ⅳ时期排放的需要，所用的康复剂首要为尿素溶液。选择性催化康复技能SCR的原理为：车用尿素溶液存放于容量为100L的专门贮存罐，用压缩空气将尿素溶液喷洒向热的发动机尾气（约300℃-500℃，满意了康复反应条件），该溶液气化后发生康复功率高的氨气，氨气与尾气的NOx在SCR催化器中反应，转化为无害的水蒸汽和N2，一同吸收了有害的烟气颗粒。
运用车用尿素对汽车的利益车用尿素溶液基本的功用是将汽车尾气中的氮氧化物转化成无害的氮气和水，节能又环保使您的爱车抵达国家规定的尾气排放标准。
经过SCR系统的智能操控，当存储罐内尿素溶液不足的时分，汽车会发动不起来，为了确保车辆的正常跋涉，应备有满意的尿素溶液。
此外选用不一样质量的尿素溶液，对车辆的保护也是不一样的。当选用的尿素溶液纯度不可，有颗粒物、重金属离子等杂质存在的时分，会对车辆SCR系统的喷嘴、过滤器等零部件构成严重危害，带来不必要的经济损失。低质量的尿素溶液假设化学成分不高，存在重金属及其他化学成分的时分，会与催化剂发生化学反应下降尾气转化作用，甚至失掉作用。因此，在选用尿素溶液的时分应尽量选用高质量的产品，以操控车辆的保护本钱。
运用车用尿素的留心事项添加车用尿素应当留心的疑问有：尿素的存储量、尿素的质量和尿素的运用量。一般尿素的存储灌有30L-100L不等，尿素的运用量一般为车用燃油的5%，也即是50L的尿素溶液能够跋涉3000公里而不用加注。此时车主一般需要随车携带5L-20L不等的轻便装尿素溶液，以备紧迫加注。若车用尿素溶液在低于-11℃工作时，需采纳保温办法。
车用尿素的贮存为了避免包装材料污染车用尿素溶液而对SCR构成晦气影响，贮存容器所运用的材料与车用尿素溶液应具有杰出的兼容性，不发生化学反应，不发生杂质搬迁，主张运用契合IS中引荐的材料，如奥氏合金、不含添加剂的聚四氟乙烯、不含添加剂的聚乙烯和不含添加剂的聚丙烯等。
由于阳光直射构成有些过热，或温度长期高于25℃会使尿素分化或使水分蒸发，导致车用尿素溶液变质，因此需要不高于25℃避光保留。
尿素溶液凝集时体积比液态时添加了7%，因此需要低温运用时包装物应当留有满意的空间。
柴油车尾气处理液是专指用于满意欧Ⅳ及相似排放法规用的尿素水溶液，其尿素浓度为32.5%（m/m）。该产品用于柴油发起机尾气后处理中，作为选择性催化复原体系（SCR）的复原剂，能削减柴油车尾气中氮氧化合物（NOx）和颗粒物的排放。
在推广销售初期，该公司要点以汽车出产公司、公交公司、市政车队、运输车队等具有国Ⅳ排放标准柴油车的用户为目标，安排公司客户经理，自动登门拜访客户，向客户引荐使用“海龙”柴油车尾气处理液。别的，该公司把“嘉蓝素”柴油车尾气处理液作为加油站非油要点产品，拟定查核奖赏办法，选择一些柴油车集中的加油站点，将柴油车尾气处理液陈列在加油泵岛邻近或许便利店门口走廊等司机容易看到的地方，发起员工自动向客户宣传和引荐，活跃引导客户购买，努力提高柴油车尾气处理液销量。
