如何根据异味判断汽车故障 蓄电池臭味 出现这种情况大多是电解液泄漏或亏损，这种现象多发生在湿式电瓶上，因为该种电瓶需要由电解液来完成电能的储存和转化，但当电解液泄漏时就会产生一种刺鼻的味道；同时，如果电解液消耗过多或亏损时，汽车发电机会向蓄电池强行充电，这时会使蓄电池充电过热而冒白烟，气味更加难闻。发现这种问题，应当及时补充电解液，并给电瓶充电。 机油散热器。由于机油粘度将随机油的工作温度升高而变稀，降低润滑能力。为了不使机油温度升得太高，有些车辆汽车等都设置了机油散热器。 机油散热器的构造，它安装在水箱前面，与主油道并联，机油泵工作时。一方面将机油供给主油道，另一方面经旁通阀、机油散热器开关、进油管进入散热器内，冷却后从出油管流回油底壳。 为保证主油道中有足够的油压。因此到散热器中的机油是由旁通阀来限制的，只能在油压超过一定值时．机油才能压开旁通阀流入散热器。 当发动机温度较低而机油粘度较大时，不宜散热。所以在实际工作中，应根据气温和发动机温度情况，适时打开机油散热器的开关。 如何根据异味判断汽车故障 塑料煳味 这种情况大多是电器的线路过热所致，由于电线的塑料外包皮较薄，所以气味不是很大。但当电线短路时，多伴有局部冒烟或发热的现象，时间长了，容易引起燃烧，引发火灾。 电线过热现象一经发现必须马上停车找出原因，别看电线烧损的气味不大，但危险指数却是非常高的。一般情况下，夏季发生电线温度过高的情况会更多，如果没及时发现，很容易造成电路彻底损坏、发动机拉缸，甚至整车自燃等现象。 一般情况水箱应该加注防冻液。防冻液有防锈，冰点低的效果。越冷的地区就要用冰点越低的防冻液。当然，一般劣质的防冻液浓度很高，带腐蚀性，可适当用1：1的比例兑水。 防冻液的更换时间很好的为2年一次，1年1换有点浪费。而当发现水箱水位有下降缺少的情况，应当马上检查漏水，正常的发动机不存在会有少水的情况。