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公路声屏障，主要用于高速公路、一级公路、省道等道路与居民区临近的地方，用来降低噪音对附近居民的生活影响。这些公路每小时车流量在300辆以上，对附近居民生活影响很大，所以在居民的要求和交通部门的要求下，这些公路地带通常会设立声屏障，通过公路声屏障的吸音、隔音，将车辆产生的噪音，从声源到接收地，减弱30dB以上，降噪系数在0.8以上，从而达到降低噪音污染的效果。 ，业务范围主要为声屏障、隔声屏障工程及综合噪声治理工程，如公路交通隔音降噪、设备隔音降噪、工业厂界隔音降噪等，提供噪声与振动的测量、定量分析与设计、产品加工、安装、检测等完善的服务体系。主要产品有隔声屏障，消声器、隔声罩等。公司配有先进的计算机辅助设计、计算机辅助制造系统，产品质量上乘，工程遍布全国各地，为东南沿海及中西部地区噪声治理项目提供技术支持，并致力于新产品的研究、开发和制造，以低成本、高性能满足不同顾客的需求。 公路声屏障常采用材料：镀锌板、铝板、高强水泥、pc耐力板等 公路声屏障常采用表面处理方式：热镀锌+喷塑，防腐性能优越，有效期长达15年以上。 公路声屏障颜色选择：墨绿色、草绿色、蓝色、银白色等，可根据客户要求及当地环境选择声屏障适宜的颜色。
高速公路隔音墙分类常识 众所周知，交通噪声对人的健康影响很大，我们应该尽量减少交通噪声。随着城市机动车辆数目增长，交通干线迅速发展，交通噪声日益成为城市的主要噪声。交通噪声是主要指机动车辆在市内交通干线上运行时所产生的噪声。其他运输工具，飞机、火车、汽车等交通运输工具（如飞机、火车、轮船等）在飞行和行驶中所产生的噪声。通常的防护措施，就是安装高速公路隔音墙，这些我们常见的隔音墙您又了解多少呢？以下将要介绍有关高速公路隔音墙的分类常识: 常见的高速公路隔音墙主要有，阻性隔音墙，普通透明隔音墙，微孔板透明隔音墙以及复合式隔音墙。 阻性隔音墙主要由前板，后板，侧板构成一个封闭的箱式结构，形成一个模块化单元。前板为穿孔率为穿孔率25%的镀锌钢板，后板和侧板为不穿孔的镀锌钢板，（从美观角度考虑，也可用彩色钢板）。两层板之间内填防潮离心玻璃棉板，吸声材料用聚氟乙烯薄膜覆盖。立柱为12#工字钢，柱间距2m。立柱插于钢筋混凝土的基础内。将标准板插入工字钢之间，用紧固件加以固定，安装，维修，更换极为简便。
