考登钢板又名Corten钢，分两大类：Corten A、CortenB，是美国Cu-P系列钢的代表钢种，属于低合金高强耐大气腐蚀结构钢，国内叫做耐候钢板。耐候钢最早起源于北美的考顿钢(Corten Steel)，广泛用于火车车厢、集装箱及桥梁的制作;耐候钢被用做建筑立面材料，在北美、西欧、澳洲及亚洲的日本、南韩都有一定历史。最早的例子是1965年建成的芝加哥市民中心大厦，暴露的耐候钢结构体以及耐候钢板和玻璃的混合幕墙。
耐候钢板可作为立面材料使用的主要技术支撑点是耐候钢与普通钢材相比，其耐腐蚀性能超强。在自然气候下，钢材受蚀减薄5年可达0.1~1mm以上，时间长或在特殊及人为的恶劣环境下，减薄更为严重。而耐候钢(以武钢的产品为例)通过加入铜、铬、镍等耐候性元素，使钢铁材料在锈层和基体之间形成一层约50~100μm厚的致密且与基体金属粘附性好的氧化物层。这一特殊致密氧化层具有稳定、均匀的自然锈红色。
1.考登钢板的特点和应用：
在CORTEN-A钢中虽然添加了提高耐候性的合金元素，但也考虑到钢的焊接性，将钢中的碳含量控制的很低，因此，容易进行手工焊、埋弧焊等焊接加工。对于薄型材料也可以进行点焊。 CORTEN-A钢具有良好的加工性，可以和同一强度的普通钢一样进行冷热加工和气割加工。 CORTEN-A钢由于具有高强度和良好的耐蚀性，所以，特别在腐蚀环境下具有良好的耐磨耗抗力。 CORTEN-A钢可以减少腐蚀余量，再加上钢在常温和高温下具有较高的强度，所以，在减少钢材用量方面具有很大作用。此外，CORTEN-A钢具有良好的缺口韧性，在寒冷地区和冬季使用具有足够的安全性。 CORTEN-A钢暴露在大气中，初期，和普通钢一样产生锈层，但随着时间的延长锈层渐渐变得致密，成为密着在母材上的锈层(保护性锈层)。该锈层保护着母材，抑制了母材的继续腐蚀。从工业地区的暴露实验结果可以看出，经过3～5年CORTEN-A钢的腐蚀受到了抑制。从沿海地区的实验结果分析。与普通钢相比，CORTEN-A钢的腐蚀较少，但经过长时间，CORTEN-A钢的腐蚀也在进行。这一点在沿海地区使用COR-TEN钢时需要特别注意。 美国的CORTEN-A对应中国的耐候钢是09CuPCrNi-A，已经广泛应用于机车车辆、海运船舶、雕塑装饰、环保设备、景观幕墙、园林厂馆、园林绿化工程、路桥灯塔、海港建筑、锅炉管道、煤矿设备、化工纺织设备、工程机械、塔架等结构件的焊接制造和装饰。
2..考登钢板的的使用：
考登钢板的在使用时, 可以涂装、裸用或进行稳定化处理, 涂装时的要求与普通碳钢相同。这里特别要指出的是这种材料可以不涂漆裸用, 这是耐候钢最突出的优点。在无严重大气污染或非特别潮湿的地区,耐候钢可以不用涂装, 直接裸露于大气中, 一般经过年时间后, 锈层逐渐稳定, 腐蚀不再发展, 外观呈美丽的巧克力色。这种钢结因没有油漆老化等问题, 无需涂装维护, 大大降低了维护成本, 当然也就避免了因涂漆影响使用等造成的损失。考登钢板因为独特的颜色，被很多国家当作建筑外立面！它自身特性，可大大减缓钢板的锈蚀速度，使得建筑在后期使用过程中更易维护、免涂装，更加绿色环保。可以永远不褪色。
3.考登钢板化学成分：
考登钢板，其特征在于：该耐候钢的合金成份及重量百分比含量为：C：0.12～0.21、Si：0.2～2.0、Mn：0.7～2.0、S≤0.036、P≤0.034、Cu：0.10～ 0.40、Al＜0.2，其余为Fe和微量杂质。 通过Cu、 Mn、Si、Al等合金化，并简单调整普通低碳钢(Q235钢)的部分元素含量，在不需改变Q235钢生产工艺条件下，就能生产出具有良好的耐大气腐蚀性能、综合机械性能的经济耐候钢。主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构。
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